航海課程改革策略論文

　　１課程改革的內(nèi)在因素

　�。保�１ＧＭＤＳＳ技術(shù)的飛速發(fā)展促使課程改革

　　本世紀(jì)隨著現(xiàn)代通信技術(shù)對(duì)航海領(lǐng)域的沖擊，目前進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，最明顯的表現(xiàn)就是海上通信設(shè)備不斷更新?lián)Q代，海上衛(wèi)星通信系統(tǒng)已經(jīng)由原先的Ａ站、Ｃ站發(fā)展到今天的Ｂ站、Ｍ站到今天的Ｆ站；而其他海上通信設(shè)備也都經(jīng)歷了更新?lián)Q代；海上通信法規(guī)較ＧＭＤＳＳ實(shí)施之初已經(jīng)發(fā)生了較大的變化，傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)和現(xiàn)實(shí)不太貼合，因此，進(jìn)行ＧＭＤＳＳ教學(xué)改革已是大勢(shì)所趨。

　�。保�２現(xiàn)代高職教育質(zhì)量提升的要求

　　我國(guó)船員培訓(xùn)教育歷史悠久，直到現(xiàn)在我國(guó)船員培訓(xùn)的數(shù)量和質(zhì)量都在世界船員的外派市場(chǎng)上占有一席之地，但是把船員培訓(xùn)和高職教育結(jié)合起來卻是不到２０年的事情。目前全國(guó)很多高職學(xué)院開設(shè)了航海類專業(yè)，以武漢為例就有：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院和武漢海事職業(yè)學(xué)院等等。高職教育在過去的１０年里重視量的變化，即是學(xué)校規(guī)模、在校學(xué)生和專業(yè)數(shù)量的急速增加，隨著國(guó)家多次職教會(huì)議中提出要提升高職教育水平，很多學(xué)校開始了學(xué)校質(zhì)量工程建設(shè)，課程改革就是重要的方向。航海駕駛專業(yè)也不例外，一方面要考取國(guó)家海事局各種適任證書，另一方面還要符合船東的用人要求，為了滿足這兩個(gè)要求，必須對(duì)船舶駕駛專業(yè)的專業(yè)核心課程進(jìn)行教學(xué)改革，航海ＧＭＤＳＳ課程也不例外。

　�。保�３體現(xiàn)職業(yè)教育屬性

　　高職教育核心內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生的在實(shí)際工作情景中解決問題的能力，尤其是航海駕駛專業(yè)非常容易進(jìn)行相關(guān)的課程改革，因?yàn)樵搶�業(yè)工作崗位明確、工作內(nèi)容基本固定。在平時(shí)的課程教學(xué)中比較容易實(shí)施理論加實(shí)踐模式，更重要的是實(shí)踐教學(xué)，模擬真實(shí)的船上工作內(nèi)容，教會(huì)學(xué)生逐步解決問題，尤其是航海ＧＭＤＳＳ課程非常容易按照以上步驟操作，通過對(duì)課程類似的改革，體現(xiàn)了高職職業(yè)教育中重要的職業(yè)屬性，也為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　２當(dāng)前高職ＧＭＤＳＳ課程主要存在的問題

　　當(dāng)前該課程主要的問題就是應(yīng)試目的明顯和教學(xué)方法的單一。由于�？茖W(xué)制較短，學(xué)時(shí)有限，很多高職學(xué)院為了通過海事局組織的考試，花費(fèi)大量的時(shí)間對(duì)付考試，對(duì)實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生實(shí)際的操作能力鍛煉較少，于是出現(xiàn)了學(xué)生的能力與船東之間無法對(duì)接，影響了學(xué)生的上船就業(yè)和今后的職業(yè)生涯發(fā)展。很多教師在上課的時(shí)候還是采取傳統(tǒng)的講授模式，由于當(dāng)前高職學(xué)生新的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式很難吸引學(xué)生，在教學(xué)中運(yùn)用各種先進(jìn)的教學(xué)方法也是教學(xué)改革的重點(diǎn)。

　　３課程改革的主要方向

　�。常�１明確課程教學(xué)目的，準(zhǔn)確定位課程重要性

　　課程是專業(yè)人才培養(yǎng)方案中最為基本的單元，是直接為專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而服務(wù)的。課程建設(shè)必須緊密結(jié)合學(xué)校的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)崗位需求，明確課程定位，構(gòu)建課程體系。航海駕駛畢業(yè)生應(yīng)該具有適任遠(yuǎn)洋船舶航行、船舶貨運(yùn)積載與管理、船舶運(yùn)行控制與船上的人員管理、ＧＭＤＳＳ通信等崗位職業(yè)能力。其中ＧＭＤＳＳ通信是核心能力之一，由此可見這門課程的重要性。通過這門課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生畢業(yè)前必須取得由國(guó)家海事局頒發(fā)、國(guó)際通用的海員基本安全、高級(jí)消防、雷達(dá)與ＡＲＰＡ等專項(xiàng)技能證書，同時(shí)也必須取得由國(guó)家海事局頒發(fā)、國(guó)際通用的無線航區(qū)三副崗位適任證書和ＧＭＤＳＳ普通操作員適任證書。

　　３．２建設(shè)課程的網(wǎng)絡(luò)資源

　　網(wǎng)絡(luò)課程資源建設(shè)是教育部建設(shè)開放課程的主要表現(xiàn)形式。目前各大高職學(xué)院非常重視建設(shè)專業(yè)核心課程的精品課程、資源共享課程、課程學(xué)習(xí)平臺(tái)等，ＧＭＤＳＳ該課程也不例外，講授該課程的教學(xué)小組老師要成立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)資源教研組，加大該課程的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程，一方面體現(xiàn)了該課程改革的力度走在學(xué)院的前面，另一方面確實(shí)服務(wù)了教學(xué)，尤其是對(duì)學(xué)生課下的學(xué)習(xí)有了指導(dǎo)。一般說來該課程的網(wǎng)絡(luò)資源主要有：教師理論課程課件、講授視頻、網(wǎng)上實(shí)操訓(xùn)練、網(wǎng)上在線模擬考試平臺(tái)、教師學(xué)生互動(dòng)答疑等等。

　�。常�３加大海上模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，建立實(shí)訓(xùn)目錄

　　很多學(xué)校都建設(shè)了海上通信環(huán)境模擬器，通過該模擬器的實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生置身與人工打造的真實(shí)環(huán)境中，激發(fā)學(xué)生的興趣，完全克服了之前在課堂上理論和實(shí)踐相背離的局面。對(duì)已經(jīng)初步掌握的ＧＭＤＳＳ操作基本技能進(jìn)一步深入和實(shí)務(wù)化，這對(duì)于培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的復(fù)合型、應(yīng)用型人才具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，是一種值得大力推廣的新型教學(xué)模式。

　�。常�４教師采取多種教學(xué)方法融入課程教學(xué)

　　隨著高職教育改革的不斷深入，很多新的教學(xué)方法逐漸被專任教師所采用，很多課程還取得了很好的效果，一般說來該課程可以采取的新的教學(xué)方法有：情景教學(xué)模式、案例教學(xué)模式和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。以情景教學(xué)模式為例，情境教學(xué)法的核心在于教師能夠營(yíng)造出真實(shí)的工作情景，激發(fā)學(xué)生的想象空間，很快融入虛擬的環(huán)境。在ＧＭＤＳＳ教學(xué)中，遇險(xiǎn)情況一般說了很多船員很難遇到，但是為了應(yīng)付這些小概率事件，學(xué)生必須能夠非常沉著和嫻熟的處理問題，因此在遇險(xiǎn)情景中的通信的規(guī)則、程序與過程處理是ＧＭＤＳＳ教學(xué)的重點(diǎn)。采用情境教學(xué)，通過遇險(xiǎn)救助視頻、不同遇險(xiǎn)情景的設(shè)計(jì)，給學(xué)生強(qiáng)化安全意識(shí)的同時(shí)，使學(xué)生掌握海上各種險(xiǎn)情的有效應(yīng)急處理方法、通信手段及海上通信用語的使用等，收到很好的教學(xué)效果。再以任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)為例，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)主要是老師事先講解問題的解決方法，然后布置任務(wù)和分組，通過學(xué)生的集體合作來完成老師設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)，該方法強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的能力、創(chuàng)造力，同樣了鍛煉了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，這在以后的海上生活中是很重要的。例如，在學(xué)習(xí)完這門課程的全部?jī)?nèi)容后，教師將一班學(xué)生分成幾組，設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，每組選擇一個(gè)大題目，如“海事調(diào)查報(bào)告”、“如何防止海上污染”、“典型海上遇險(xiǎn)案例分析”等。每組中選擇一個(gè)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)召集和分配子項(xiàng)目，每人準(zhǔn)備各自的子題目，其準(zhǔn)備的內(nèi)容要支持每組選擇的大題目，彼此之間有銜接，配合默契，最后形成總報(bào)告。

　�。常�５教材和教學(xué)內(nèi)容的更新

　　信息和通信技術(shù)發(fā)展日新月異，隨著現(xiàn)代新的信息技術(shù)在遠(yuǎn)洋航海技術(shù)中的滲透和逐漸使用，當(dāng)前船舶的發(fā)展方向?yàn)橄蜉d重化、航行化、貨載自動(dòng)化和操縱智能化方向快速發(fā)展，ＧＭＤＳＳ也面臨著新的挑戰(zhàn)。如新的通信手段出現(xiàn)、新的國(guó)際國(guó)內(nèi)的通信法規(guī)的調(diào)整、ＧＭＤＳＳ考試內(nèi)容的修訂和調(diào)整等等都迫使該課程的內(nèi)容必須更新，該課程的教師需要在以前的教材進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整主要包括剔除一些落后的技術(shù)和內(nèi)容、增加最新通信的技術(shù)講解。

　�。常�６相關(guān)保證因素

　　為了進(jìn)行該課程改革能夠順利的展開，必須有兩個(gè)保證因素：師資和學(xué)校政策。高職師資的基本要求是雙師型師資，所以必須聘請(qǐng)那些有上船經(jīng)驗(yàn)的教師從事該課程的教學(xué)，如果授課教師沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就可以通過暑期實(shí)習(xí)、校外交流等渠道提升自身的實(shí)踐素質(zhì)，為了讓這門課有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，還要建設(shè)一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)結(jié)構(gòu)合理主要表現(xiàn)在：年齡合理、職稱合理、理論和實(shí)踐教師的數(shù)量合理和學(xué)歷合理。學(xué)校的政策主要表現(xiàn)在經(jīng)費(fèi)的支持，課程改革需要大量的資金投入，如教材建設(shè)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、設(shè)備的購(gòu)買等等。

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