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公路工程項目成本管理的論文
摘要：本文從公路工程施工的角度，針對公路工程成本居高不下的實際情況，從項目管理的前期準備工作、標后預(yù)算的編制和控制、項目管理責(zé)任制的落實、勞務(wù)隊伍的管理、原材料成本的控制、單機車核算制度和設(shè)備管理、確保工程質(zhì)量、抓緊工程進度、保證工程安全等方面談了一些經(jīng)驗和觀點，探討了工程成本控制的措施和方法供同行參考。
關(guān)鍵詞：成本控制；成本管理
企業(yè)沒有利潤就無法生存和發(fā)展，作為一個以公路建設(shè)為主業(yè)的施工企業(yè)，加強工程項目成本管理工作就是獲取和追求利潤最大化的源泉。隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)投資力度加大和西部大開發(fā)政策的執(zhí)行。公路建筑市場迎來了空前絕后的發(fā)展機遇，但競爭日逐激烈甚至殘酷，隨著近幾年內(nèi)蒙公路建設(shè)市場的不斷擴大，現(xiàn)在國內(nèi)所有公路施工知名企業(yè)幾乎全涌進內(nèi)蒙的公路建設(shè)市場。近年來，業(yè)主單位對工程質(zhì)量、文明施工要求不斷提高，使項目成本管理處于更嚴峻的環(huán)境中，成本管理已成為決定施工企業(yè)能否在市場競爭中站穩(wěn)腳根，能否長期良性循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倍受各施工企業(yè)的重視和關(guān)注。在項目管理中，項目經(jīng)理部要始終將工程成本管理作為最關(guān)鍵、最重要的工作內(nèi)容，制定和實施一系列嚴格的成本管理方法和制度，力求使成本管理工作標準化、制度化和規(guī)范化。探索一條行之有效的路子。現(xiàn)將項目成本管理的一些做法和想法陳述如下，供各位同仁探討。
1實行項目成本分解和標后施工預(yù)算工作
工程項目中標后，集團公司、公司、項目部三級管理部門應(yīng)組織技術(shù)人員對工程成本進行詳細分解和標后預(yù)算，做到心中有底。管理費可依此依據(jù)，據(jù)工地情況上浮或下調(diào)，做到科學(xué)、公正，而不是不管什么工程統(tǒng)統(tǒng)一刀切，做到虧損早知和利潤最大，對工程成本管理提出可量化的目標，并與項目部簽訂成本控制協(xié)議。
2制定成本管理辦法。實行工程項目成本責(zé)任制
為使項目成本控制有效進行，項目部要制定工程項目成本、管理辦法。成本管理辦法應(yīng)包括以下內(nèi)容：勞務(wù)用工辦法、項目結(jié)算辦法等。做到結(jié)算依據(jù)充分，有章可查，杜絕結(jié)算中隨意性事發(fā)生，結(jié)算時工作量由現(xiàn)場技術(shù)人員鑒定，再由項目技術(shù)負責(zé)人和項目質(zhì)檢負責(zé)人復(fù)核，后由合同計量人員審核結(jié)算單、財務(wù)后勤兼管人員簽字，最后項目經(jīng)理簽字完成結(jié)算工作。項目經(jīng)理是工程成本控制第一責(zé)任人。項目部要成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目技術(shù)、質(zhì)檢負責(zé)人為副組長的成本控制小組，組員為各工作面負責(zé)人和各部門負責(zé)人，并和技術(shù)員部門負責(zé)人鑒訂成本管理合同，包括：各施工段成本管理合同、后勤成本管理合同、辦公室成本管理合同、機運成本管理合同、材料成本管理合同、財務(wù)成本管理合同；將項目成本層層分解責(zé)任到人，做到人人頭上有成本。項目部將成本管理納入到員工考核管理中，使每個員工都能自覺控制成本，厲行節(jié)約并積極主動為創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益而努力，實現(xiàn)全員全方位成本管理控制體系。
3嚴格施工過程中的成本控制，將成本管理的觸角伸展到項目的每個領(lǐng)域和過程。
3．1加強對勞務(wù)隊伍的管理
一是嚴把勞務(wù)隊伍進場關(guān)，進場前對勞務(wù)隊伍中人、機械及技術(shù)能力進行嚴格評審，評審合格者方能進人工程施工；二是在使用勞務(wù)隊時做到先談單價后干活，先干活后付款，根據(jù)合同單價及其所完成的工程數(shù)量及時結(jié)賬付款，規(guī)定勞務(wù)隊每日或在要求期限內(nèi)必須向工程管理部門報送清單，并及時簽字認可，超過期限者清單一律作廢，做到勞務(wù)費日清周結(jié)；三是嚴禁向勞務(wù)隊伍提前支付勞務(wù)費或借款。這一系列作法都有效控制了勞務(wù)成本費用，并避免了與勞務(wù)隊發(fā)生各類糾紛。
3．2嚴格原材料成本控制
原材料價格是成本控制的關(guān)鍵，也是確保工程項目取得良好經(jīng)濟效益的核心。在保證原材料質(zhì)量的前提下，項目部嚴抓原材料成本控制。如對各主要原材料實行公開招標制度，邀請省內(nèi)外一些大型和知名品牌的廠家等參與競標，項目部依據(jù)報價擇優(yōu)選購，做到貨比三家、質(zhì)比三家、價比三家，這樣不僅確保了原材料質(zhì)量，也達到了降低工程成本目的，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。嚴格控制材料消耗，材料消耗每周根據(jù)施工項目和設(shè)計量核對，若有超過設(shè)計消耗量，應(yīng)及時找原因，堅決防止超量現(xiàn)象。抓住了材料的數(shù)量和價格就控制了成本的最大方面。
3．3強化單機車核算制度和設(shè)備管理
為有效進行施工機械費用的控制，項目部推行機械設(shè)備租賃管理和單機車核算制度。一是加強機械設(shè)備的合同化管理，嚴格按合同辦事。對項目部租用及外租的各類機械設(shè)備均簽訂鑒定租賃合同，與機駕人員、機械設(shè)備操作人員簽訂上崗合同，與大型設(shè)備機長簽訂目標責(zé)任書是健全和完善一系列管理制度，制訂《臺班費用定額》、《臺班任務(wù)定額》、《機械設(shè)備盈虧獎懲管理辦法》等，嚴格這些制度的執(zhí)行和落實力度；二是將機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)成本、完成臺班任務(wù)與機駕人員的差費、獎金掛鉤，嚴格兌現(xiàn)對機械設(shè)備盈虧的獎懲，有效激發(fā)廣大機駕人員的工作責(zé)任心和主動性。
3．4嚴抓質(zhì)量
工程質(zhì)量是工程施工的重中之重，是良好經(jīng)濟效益的前提，項目部以質(zhì)量為中心，確保工程優(yōu)質(zhì)合格，堅決杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，有效控制了工程成本流失。
3．5加快進度
進度是成本管理的比較重要方面，進度加快了，項目的各種消耗才能降到最低。近兩年項目成本控制不好的項目大多是工期無休止拖延造成的，可見進度對成本管理的重要性。這就要求在工程施工中，不但要編制切實可行的施工組織設(shè)計，還要嚴格按施工組織設(shè)計組織施工，并且根據(jù)施工情況的具體變化隨時調(diào)整。而不能當(dāng)作應(yīng)付上級部門檢查的擋箭牌。保證或者提前工期，才能節(jié)約成本資源，并在以后的追加變更工作中贏得主動，得到業(yè)主的支持獲得社會的好評。
3．6確保施工安全
事故是最大的浪費，安全是最大的節(jié)約。一個安全事故給項目造成的經(jīng)濟損失是巨大的，并且給項目部士氣、施工進度、造成的消極影響短時間內(nèi)無法消除。湖南鳳凰橋垮塌是質(zhì)量事故也是安全事故，所造成的經(jīng)濟損失和社會影響無法估量，并使施工企業(yè)倒閉，可見安全的重要性。所以項目部要以“安全第一、預(yù)防為主”為原則，加強施工現(xiàn)場安全管理，防止安全事故發(fā)生，從抓安全生產(chǎn)方面進行成本控制。
4嚴把工程結(jié)算關(guān)
對所發(fā)生的工程費用做到日清、周結(jié)、月匯總及時做好工程結(jié)算是項目成本管理穩(wěn)步有序進行的關(guān)鍵，為做到資金的合理調(diào)配與使用，項目部要制定工程費用日清、周結(jié)、月匯總制度，要求各個部門密切配合，對所發(fā)生的人工、機械、材料等費用發(fā)生情況每月進行分類匯總，送交項目負責(zé)人。項目負責(zé)人將工程結(jié)算價款與施工預(yù)算以及成本分解情況進行認真的比較對比，總結(jié)工程成本發(fā)生情況，若發(fā)現(xiàn)超支，則及時查找原因，進行糾正。
總之，成本管理是公路施工中最舉足輕重的環(huán)節(jié)，關(guān)系到企業(yè)的命運，好的經(jīng)濟效益和社會效益是永立于公路建設(shè)市場的不破真理。愿每位員工為成本管理獻計獻策，探索一條成敗之路，使企業(yè)發(fā)展更上一層樓。
參考文獻
[1]陳玉濤.淺論公路工程項目管理與市場經(jīng)濟的關(guān)系[j].中南公路工程，1997-03-30.
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