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淺談水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運(yùn)用的論文
隨著我國水利工程整體水平的不斷進(jìn)步，碾壓混凝土大壩施工技術(shù)在這一過程中得到了很好的普及與應(yīng)用，并且碾壓混凝土大壩施工技術(shù)自身的優(yōu)越性也開始受到了許多施工單位的廣泛青睞。因此在這一前提下對于水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行研究與分析就具有極為重要的工程意義和現(xiàn)實(shí)意義。
1 碾壓混凝土施工簡析
碾壓混凝土施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，其主要內(nèi)容包括了施工工藝、施工質(zhì)量、動態(tài)控制等內(nèi)容。以下從幾個(gè)方面出發(fā)，對碾壓混凝土施工進(jìn)行了簡析。
1.1 施工工藝
在施工工藝的選擇上碾壓混凝土大壩施工技術(shù)通常會采用通倉薄層碾壓施工工藝。這一施工工藝水平層面較多并且層間結(jié)合配合比較高，與此同時(shí)層間之間的間隔也較大。另外，碾壓混凝土大壩施工工藝對于施工當(dāng)?shù)氐臍鉁睾惋L(fēng)速以及濕度和降雨等氣候因素都有著較高的要求。除此之外，在施工工藝方面的選擇方面，碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的應(yīng)用過程中可以摻入高效引氣劑和摻入高效緩凝減水劑，這兩種試劑的有效摻入可以促進(jìn)工程的施工效率得到有效提升。例如引氣劑的應(yīng)用除了可以更好地提高混凝土自身的抗凍能力和融循環(huán)能力以及抗侵蝕環(huán)境外，還可以更加顯著的降低新拌制混凝土的抗水性，最終能夠更加有效的提升工程的施工效率。
1.2 施工質(zhì)量
碾壓混凝土大壩通常都有著較好的施工質(zhì)量。但是對許多水利工程進(jìn)行分析后可以發(fā)現(xiàn)，其施工質(zhì)量仍然存在很多影響因素。例如施工用原材料的品質(zhì)、砂石粉的含量、施工材料含水率、施工用外加劑品種、施工氣溫條件等很多因素都會對碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，因此在這一前提下提升工程的施工質(zhì)量也就變成了一項(xiàng)綜合性的工作。
1.3 動態(tài)控制
動態(tài)控制的有效進(jìn)行能夠促進(jìn)水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)應(yīng)用效率的有效提升。通常來說動態(tài)控制的主要內(nèi)容包括了對于水利工程施工期間氣溫的控制和濕度的控制，以及對于降雨、日照、風(fēng)速等施工單位無法影響到的自然條件進(jìn)行有效的修正。除此之外，在動態(tài)控制的有效進(jìn)行過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于混凝土進(jìn)行相應(yīng)的碾壓工作、攤鋪工作、養(yǎng)護(hù)工作等重動態(tài)工作，從而能夠在此基礎(chǔ)上有效提升水利工程混凝土大壩的施工強(qiáng)度。
2 水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的
運(yùn)用水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運(yùn)用是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，其主要內(nèi)容包括了施工材料選擇、施工運(yùn)輸、混凝土澆筑、保溫措施等內(nèi)容。以下從幾個(gè)方面出發(fā)，對水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了分析。
2.1 施工材料選擇
施工材料選擇是水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用的基礎(chǔ)和前提。眾所周知水利工程中的碾壓混凝土工作在本質(zhì)上是一個(gè)需要多個(gè)工種有效協(xié)作并且多個(gè)環(huán)節(jié)合理銜接的系統(tǒng)性工程，而在這一過程中施工材料的質(zhì)量將會直接影響到工程最終的施工結(jié)果。因此在這一前提下建筑工程施工人員為了更好地進(jìn)行混凝土大壩的施工則應(yīng)當(dāng)注重保證混凝土的質(zhì)量。例如工程施工人員可以對施工的骨料生產(chǎn)和水泥性能以及拌和質(zhì)量進(jìn)行有效的動態(tài)控制，并且在動態(tài)控制進(jìn)行過程中通過有效的養(yǎng)護(hù)工作來促進(jìn)施工材料質(zhì)量的有效提升。除此之外，施工材料的選擇通常還包括了確定混凝土配合比、材料質(zhì)量復(fù)核等工作，通過這些工作的有效進(jìn)行建筑工程施工人員可以促進(jìn)水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用效率的有效提升。
2.2 施工運(yùn)輸
施工運(yùn)輸對于水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用的重要性是不言而喻的。眾所周知在水利工程中當(dāng)碾壓混凝土處于運(yùn)輸過程時(shí)其往往需要依賴自卸車來進(jìn)行高效的運(yùn)輸。因此在這一運(yùn)輸過程中為了更好地減少混凝土出現(xiàn)分層離析的可能性, 工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重盡可能的縮短運(yùn)輸距離, 并且應(yīng)當(dāng)注重確保施工路線選擇中路面的平整程度，并且使用棉保溫被來對運(yùn)輸中的混凝土車輛進(jìn)行保溫，從而能夠在此基礎(chǔ)上有效減少混凝土運(yùn)輸過程中的可能出現(xiàn)的熱量損失，最終促進(jìn)水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用水平的有效提升。
2.3 混凝土澆筑
混凝土澆筑的有效進(jìn)行可以促進(jìn)水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用效率的有效提升。通常來說在這一過程中建筑工程施工人員應(yīng)當(dāng)對于入倉溫度、施工vc 值、混凝土的碾壓遍數(shù)都進(jìn)行有效的控制。除此之外，在混凝土澆筑過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)對泛漿效果和混凝土壓實(shí)度以及入倉口與澆筑倉面的污染情況都有著清晰的了解。另外，在混凝土澆筑過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重作好幾方面的工作。例如應(yīng)當(dāng)注重控制鋪料厚度并且注重減少碾壓層面的擾動破壞以及施工污染，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)注重掌握混凝土澆筑的具體時(shí)間間隔，最終促進(jìn)水利工程中碾壓混凝土大壩施工質(zhì)量的持續(xù)提升。
2.4 保溫措施
保溫措施的有效應(yīng)用是水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)運(yùn)用重中之重。通常來說在混凝土施工過程中較為泛用的保溫措施主要包括了不同類型的溫控防裂措施，這些措施的應(yīng)用可以更好地實(shí)現(xiàn)了高寒地區(qū)和高溫地區(qū)的水利工程全年連續(xù)施工。例如工程施工人員可以通過使用蒸氣來對砂石骨料進(jìn)行預(yù)熱并且使用熱水拌和混凝土來更好地提高混凝土的出機(jī)口溫度。除此之外，在保溫措施的應(yīng)用過程中工程施工人員還可以使用澆筑混凝土的保溫模板，并且在倉面攤鋪及碾壓過程中通過更加及時(shí)的使用保溫被來對混凝土進(jìn)行有效的覆蓋，最終在保證了混凝土施工溫度的情況下促進(jìn)了利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)應(yīng)用穩(wěn)定性的有效提升。
3 結(jié) 語
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)整體水平的不斷進(jìn)步和水利工程發(fā)展速度的持續(xù)提升，在我國水利工程中碾壓混凝土大壩施工技術(shù)得到了越來越多的重視。因此水利工程的施工過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)對碾壓混凝土大壩施工技術(shù)有著清晰的了解，從而能夠在此基礎(chǔ)上通過工程實(shí)踐的有效進(jìn)行來促進(jìn)我國水利工程整體水平的有效提升。
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