物流管理的畢業(yè)論文

　　基于“外包＋自營”組合模式的企業(yè)物流管理優(yōu)勢分析

　　[內(nèi)容摘要]

　　先闡述了現(xiàn)代企業(yè)物流外包的利弊，提出現(xiàn)代企業(yè)物流核心部分的自營能構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力的觀點，然后結(jié)合企業(yè)案例，分析了“外包＋自營”企業(yè)物流管理組合模式特點和優(yōu)勢，在此基礎(chǔ)酒店管理畢業(yè)論上提出了作者自己對這一策略的看法。

　　[關(guān)鍵詞]

　　企業(yè)物流管理；組合模式；外包物流、自營物流；優(yōu)勢

　　從整體上看，物流是貫穿現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營首尾的一條基線，并深刻地影響著企業(yè)全面發(fā)展。隨著企業(yè)核心競爭力戰(zhàn)略的推進(jìn)和第三方物流的發(fā)展,物流外包不斷在現(xiàn)代企業(yè)競爭中顯現(xiàn)優(yōu)勢，工商企業(yè)管理畢業(yè)論文包括集中資源省管理費用、增強核心競爭力等。這否意味著未來外包物流將一直成為企業(yè)物流管理的主流模式？是否物流自營的比重勢必越來越�。�

　　一、企業(yè)外包物流利弊分析

　　隨著供應(yīng)鏈的全球化，物流活動變得越來越復(fù)雜，物流成本也越來越高。據(jù)資料顯示，有近60％的公司認(rèn)為物流不是他們的主業(yè)，這就意味著物流不是這些企業(yè)的核心能力，且企業(yè)的物流資源與能力土木工程畢業(yè)論文難

　　以滿足企業(yè)自身的需求與顧客需求，那么企業(yè)就應(yīng)該實施物流外包，將物流交給第三方物流企業(yè)運作。而對于第三方物流企業(yè)，物流經(jīng)營和管理則是第三方物流企的核心能力,在物流服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量

　　等方面可以獲得競爭優(yōu)勢,為眾多的物流需求企業(yè)提供服務(wù)，會計電算化畢業(yè)論能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效益和系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益，從而大大降低物流需求企業(yè)的經(jīng)營成本。

　　雖然物流外包能給企業(yè)帶來許多利益，但其也會給企業(yè)帶來諸多風(fēng)險：信息共享意味著企業(yè)信息傳遞范圍的擴大，這無疑使得信息更易外泄，增加了企業(yè)的風(fēng)險成本；第三方物流企業(yè)的敗德行為。這是指簽訂物流服務(wù)合同后，第三方物流企業(yè)為了漢語言文學(xué)本科畢業(yè)論文自身利益而不惜損害用戶企業(yè)利益的行為；“世界是復(fù)雜的，協(xié)議是不完全的”，物流外包合同不可能包含所有后果并且將它們進(jìn)行明確地規(guī)定，這在雙方不對稱信息的前提下履約就極易產(chǎn)生沖突和糾紛；業(yè)務(wù)外包會使原來的職能型組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鞒绦偷木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，這個過程如果處理不當(dāng)，可能會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部員工的阻撓和反對，法學(xué)畢業(yè)論文從而影響企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

　　二、現(xiàn)代企業(yè)物流核心部分的自營能構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力

　　依據(jù)核心能力理論，企業(yè)在經(jīng)濟組織中，如果通過物流自營能夠比競爭對手利用大眾化的第三方物流以更低的成本和更快的速度形成自己的特色，就能構(gòu)筑企業(yè)的核心能力；如果物流資源是企業(yè)所稀缺

　　的、有價值的、一般競爭企業(yè)難以模仿的就可延展為企業(yè)的核心能力；如果物流的自營部分通過戰(zhàn)略構(gòu)造，能保持企業(yè)內(nèi)部資源的一致性，就工程造價畢業(yè)論文能與品牌、技術(shù)、治理結(jié)構(gòu)有機結(jié)合形成合力，構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力。如果物流的自營部分是構(gòu)成企業(yè)核心能力的一部分，或有潛力轉(zhuǎn)變成企業(yè)的核心能力，物流資源在公司范圍應(yīng)該保持，不應(yīng)該外包或一部分外包，而核心部分應(yīng)計算機畢業(yè)論文該自己運作。所以，自營物流并非企業(yè)必須放棄的物流模式，外包也非企業(yè)物流的必然選擇�，F(xiàn)代企業(yè)自營物流已不是傳統(tǒng)企業(yè)的物流作業(yè)功能的自我服務(wù)，它是基于供應(yīng)鏈物流管理以制造企業(yè)為核心的經(jīng)營管理新概念。企業(yè)物流的內(nèi)涵不僅僅停留在實體移動作業(yè)層面，不只是運輸倉儲等基本功能的整合，而且已上升到管理學(xué)與供應(yīng)鏈層次會計畢業(yè)論文范文，成為企業(yè)戰(zhàn)略的一部分，是對企業(yè)物流的系統(tǒng)化管理，現(xiàn)代企業(yè)物流活動環(huán)節(jié)與管理職能往往是構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的一部分，企業(yè)是難以外部化的，它是現(xiàn)代企業(yè)所獨有的、難以模仿的、有價值的，往往可延展為企業(yè)的核心能力。

　　三、現(xiàn)代企業(yè)物流“外包+自營”組合管理模式的優(yōu)勢

　　結(jié)合物流作業(yè)外包的規(guī)模優(yōu)勢與物流系統(tǒng)自營的管理價值，畢業(yè)論文提綱將部分非核心的物流作業(yè)功能外包而整個物流系統(tǒng)企業(yè)自我營運的“作業(yè)功能外包＋系統(tǒng)管理自營”的組合物流模式，應(yīng)該是現(xiàn)代企業(yè)今后企業(yè)物流發(fā)展的主營模式。安利（中國）公司“外包+自營”的物流管理組合模式給我們提供了一個成功的范例。安利（中國）的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4.6%，具體策略有：非核心環(huán)節(jié)通過外包完成本科畢業(yè)論文、倉庫半租半建、核心環(huán)節(jié)自身大手筆投入。

　　1、非核心環(huán)節(jié)通過外包完成

　　安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式，對物流儲運有非常高的要求。安利的物流儲運系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應(yīng)商采購的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運到位于廣州的儲運中心，

　　然后通過不同的運輸方式運抵各地的區(qū)域倉庫會計畢業(yè)論文（主要包括沈陽、北京及上海外倉）暫時儲存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運至設(shè)在各省市的店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場。與其它公司所不同的是，安利儲運部同時還兼管著全國近百家店鋪的營運、家居送貨及電話訂貨等服務(wù)。所以，物流系統(tǒng)的完善與效率，在很大程度上影響著整個市場的有效運作。但是，由于目前國內(nèi)的物流資訊極為短缺，護(hù)理畢業(yè)論文他們很難獲得物流企業(yè)的詳細(xì)信息，如從業(yè)公司的數(shù)量、資質(zhì)和信用等，而國內(nèi)的第三方物流供應(yīng)商在專業(yè)化方面也有所欠缺，很難達(dá)到企業(yè)的要求。

　　2、倉庫半租半建

　　從安利的物流運作模式來看，至少有兩個方面是值得國內(nèi)企業(yè)借鑒的。首先，是投資決策的實用主義。在美國，安利倉庫的自動化程度相當(dāng)高，而在中國，很多現(xiàn)代化的物流設(shè)備畢業(yè)論文開題報告并沒有被采用，因為美國土地和人工成本非常高，而中國這方面的成本比較低。兩相權(quán)衡，安利棄高就低。安利物流管理層的考慮是：如果安利中國的銷售上去了，有了需要，他們才考慮引進(jìn)自動化倉庫。安利新物流中心也很好地反映出安利的“實用”哲學(xué)。新物學(xué)前教育畢業(yè)論文流中心占地面積達(dá)40000平方米，是原來倉庫的4倍，而建筑面積達(dá)16000平方米。

　　3、核心環(huán)節(jié)自身大手筆投入

　　其次，是在核心環(huán)節(jié)的大手筆投入。安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了9000多萬，其中主要的部分之一，就是用于物流、庫存管理的AS400系統(tǒng)，它使公司的物流配送運作效率得到了很大地提升，同時大大地降低了各種成本會計專業(yè)畢業(yè)論文。安利先進(jìn)的計算機系統(tǒng)將全球各個分公司的存貨數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起，各分公司與美國總部直接聯(lián)機，詳細(xì)儲存每項產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、銷售數(shù)量、庫存狀態(tài)、有效日期、存放位置、銷售價值、成本等數(shù)據(jù)。

　　[參考文獻(xiàn)]

　　1、《企業(yè)物流管理》，趙啟蘭著，機械工業(yè)出版社，2005年出版.

　　2、《企業(yè)物流管理-供畢業(yè)論文應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制》（，美）RonaldHBallou著，

　　王曉東、胡瑞娟等譯，機械工業(yè)出版社，2005年出版.

　　3、中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)競聘上崗演講站

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