公路工程施工技術(shù)管理研究論文
摘要：針對(duì)新發(fā)展形勢(shì)下對(duì)公路工程施工技術(shù)管理提出的要求，從設(shè)計(jì)文件審核、施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程、技術(shù)交底、技術(shù)資料管理、科研開(kāi)發(fā)管理等方面論述改進(jìn)做法，為切實(shí)滿足新形勢(shì)要求提供可行的技術(shù)管理總體解決方案。
關(guān)鍵詞：公路工程；技術(shù)管理；工程管理
公路施工技術(shù)管理是一項(xiàng)包含設(shè)計(jì)審查、施組設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、資料管理和科研管理等眾多部分的綜合工作，在全新的發(fā)展形勢(shì)下，需要對(duì)技術(shù)管理各個(gè)組成部分進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)新形勢(shì)要求。
1設(shè)計(jì)文件的審查與核對(duì)
作為基本建設(shè)程序主要環(huán)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查與核對(duì)，其實(shí)際上是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)工作。審核目的在于掌握工程設(shè)計(jì)內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)真正意圖，從而確定合適工藝方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)圖紙中的偏差錯(cuò)誤，以及設(shè)計(jì)不確定的地方，及時(shí)和工程設(shè)計(jì)方溝通進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保設(shè)計(jì)文件盡可能地科學(xué)、完善，進(jìn)而更好地為施工組織提供指導(dǎo)[1]。
1.1組織分工
�。�1）設(shè)計(jì)文件的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)主要由不同專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行，要求做好各項(xiàng)記錄，并予以匯總，形成完整的優(yōu)化報(bào)告，報(bào)工程部進(jìn)一步審核。（2）總工以各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員核對(duì)記錄為依據(jù)，組織所有業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)展設(shè)計(jì)會(huì)審，包括方案與數(shù)量?jī)身?xiàng)內(nèi)容，最后由工程部以圖紙的形式形成記錄，報(bào)上級(jí)部門(mén)審批。
1.2主要內(nèi)容
�。�1）清點(diǎn)所到的全部圖紙，同時(shí)進(jìn)行造冊(cè)登記。（2）對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，確認(rèn)是否遺漏；是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，配套的設(shè)計(jì)說(shuō)明與協(xié)議等是否完備；和實(shí)地各項(xiàng)情況是否匹配等。（3）檢查所有類(lèi)型的圖表及工程數(shù)量準(zhǔn)確與否，對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行核對(duì)計(jì)算，并進(jìn)行列表匯總，以便后續(xù)管理控制。（4）檢查所有類(lèi)型材料與半成品結(jié)構(gòu)的尺寸、構(gòu)造、質(zhì)量是否滿足要求，對(duì)數(shù)量進(jìn)行計(jì)算核對(duì)，并列表匯總。（5）確定施工需要用到的圖名、編號(hào)與數(shù)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)備，以免耽誤施工。
1.3審核報(bào)告
完成上述審核內(nèi)容后，將形成的'審核報(bào)告報(bào)至省級(jí)開(kāi)發(fā)公司。對(duì)于報(bào)告的內(nèi)容，除基本情況外，還應(yīng)包括現(xiàn)存問(wèn)題及其解決建議。
2施工組織設(shè)計(jì)
2.1編制分工與審批
工程部根據(jù)總公司要求進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制，同時(shí)上報(bào)至監(jiān)理站進(jìn)行審核，通過(guò)后報(bào)總公司予以審批。不同單位工程對(duì)應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)，需要按照總要求進(jìn)行編制，而且還要逐級(jí)上報(bào)審核，通過(guò)后才能予以實(shí)施。無(wú)論是單位工程對(duì)應(yīng)的施組設(shè)計(jì)還是總施組設(shè)計(jì)，其內(nèi)容基本相同，且均由工程部編制，報(bào)總工審批。
2.2主要內(nèi)容
施組設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合工作，其內(nèi)容分文字和圖表兩部分：文字部分內(nèi)容有：工程基本情況、主要組織機(jī)構(gòu)、工程部署、方案、工藝方法、特殊過(guò)程與關(guān)鍵過(guò)程專(zhuān)項(xiàng)控制、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃與保證措施；圖表部分內(nèi)容有：進(jìn)度計(jì)劃、總平面布置圖、過(guò)度方案與臨時(shí)工程、資源使用計(jì)劃、設(shè)備、材耗計(jì)劃等[2]。
2.3施工組織設(shè)計(jì)管理
2.3.1實(shí)施與檢查工程部督促并檢查施組設(shè)計(jì)具體實(shí)施情況，如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有和施組相矛盾的地方，則應(yīng)立即調(diào)整或修訂。2.3.2調(diào)整與修訂總體與單位工程施組設(shè)計(jì)，若必須進(jìn)行調(diào)整或修訂，則需要在總承包方要求的范圍內(nèi)執(zhí)行。此外，施組設(shè)計(jì)一旦確定，必須按期施工，禁止在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行調(diào)整。
3關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程
3.1過(guò)程確定
工程部組織全體相關(guān)人員參與，根據(jù)現(xiàn)有管理辦法對(duì)工程質(zhì)量重點(diǎn)、危險(xiǎn)源及主要因素提出的控制要求，進(jìn)行共同協(xié)商確定工程關(guān)鍵過(guò)程與特殊過(guò)程。此外，結(jié)合施工與技術(shù)實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量有直接影響及技術(shù)極為復(fù)雜的部分進(jìn)行監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證，再將監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證結(jié)果作為區(qū)分其它過(guò)程的依據(jù)，最后形成針對(duì)性的清單。
3.2過(guò)程控制
3.2.1關(guān)鍵過(guò)程（1）根據(jù)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照檢查簽證程序?qū)﹃P(guān)鍵過(guò)程的實(shí)際作業(yè)進(jìn)行組織，全體特殊工種的作業(yè)人員都應(yīng)持證上崗。（2）若關(guān)鍵過(guò)程涉及新技術(shù)或規(guī)模相對(duì)較大，則應(yīng)在正式實(shí)施前確定試驗(yàn)段，并確定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)段完成后才能組織進(jìn)行正式施工。（3）工程部必須經(jīng)常性督促人員嚴(yán)格按照正確流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的問(wèn)題，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。（4）在關(guān)鍵過(guò)程順利完成，且各班組自檢確認(rèn)合格、質(zhì)檢人員確認(rèn)合格后，形成詳細(xì)記錄，報(bào)總監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)并簽證后進(jìn)入下一道工序。3.2.2特殊過(guò)程特殊過(guò)程實(shí)施由總工負(fù)責(zé)組織，工程部負(fù)責(zé)編制詳細(xì)的指導(dǎo)說(shuō)明，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則等，得到總工批準(zhǔn)后正式下發(fā)執(zhí)行。特殊過(guò)程實(shí)施中應(yīng)進(jìn)行連續(xù)控制，同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作：嚴(yán)格按照指導(dǎo)說(shuō)明的要求進(jìn)行施工，全體操作人員都應(yīng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，且考核合格；施工機(jī)具設(shè)備應(yīng)滿足方案各項(xiàng)要求，同時(shí)經(jīng)總工審批合格；安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)全過(guò)程跟蹤監(jiān)督控制，做好詳細(xì)記錄；特殊過(guò)程的操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格檢查施工材料、施工過(guò)程和設(shè)備情況；工程部定期對(duì)特殊過(guò)程實(shí)際實(shí)施情況進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果給出意見(jiàn)[3]。
4技術(shù)交底
4.1主要目的
在整個(gè)技術(shù)管理工作中，技術(shù)交底占據(jù)重要地位，它不僅能幫助施工人員掌握工程內(nèi)容、了解技術(shù)、明確質(zhì)量要求，而且還助于確定最佳的施工步驟與施工程序，對(duì)施工組織極為有利，能間接提高整體質(zhì)量，縮短工期，保證經(jīng)濟(jì)效益。因此，在實(shí)際的技術(shù)管理工作中，必須重視并做好技術(shù)交底。
4.2程序與要求
一般的技術(shù)交底都分成以下兩級(jí)進(jìn)行：（1）總工主持向所有部門(mén)開(kāi)展技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要有：工程介紹、工程目標(biāo)及要求、主要重難點(diǎn)施工方案、復(fù)雜項(xiàng)目施工方案、施組設(shè)計(jì)（指導(dǎo)性）、各關(guān)鍵工序所用技術(shù)工藝。技術(shù)交底必須以會(huì)議的形式開(kāi)展，并印發(fā)所有資料文件。（2）采用“上技術(shù)課”的方法對(duì)所有不同班組實(shí)施技術(shù)交底。分期并分部位的采用大樣圖形式進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，同時(shí)填寫(xiě)交底書(shū)。未進(jìn)行技術(shù)交底的一律禁止施工，而且應(yīng)注意，必須采用書(shū)面形式進(jìn)行下達(dá)，各方簽字齊全，決不能只在口頭上進(jìn)行交底。
5技術(shù)資料與科研開(kāi)發(fā)管理
5.1技術(shù)資料管理
�。�1）在工程部當(dāng)中都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的資料管理員，由他對(duì)所有技術(shù)資料進(jìn)行管理。（2）構(gòu)建科學(xué)的文件資料登記與存儲(chǔ)制度，在掌握的基礎(chǔ)上及時(shí)傳達(dá)各項(xiàng)技術(shù)資料的替代、補(bǔ)充或修改，確�，F(xiàn)場(chǎng)所用技術(shù)資料一直是完整、有效的[4]。（3）資料管理必須按照統(tǒng)一的要求及總承包方竣工文件進(jìn)行搜集、分析、編制和存檔。（4）工程部必須經(jīng)常性檢查技術(shù)資料，確認(rèn)是否完整。若通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，則應(yīng)立即提出并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解決。
5.2科技開(kāi)發(fā)管理
5.2.1組織機(jī)構(gòu)總工對(duì)科技開(kāi)發(fā)及其成果轉(zhuǎn)化進(jìn)行負(fù)責(zé)，而工程部負(fù)責(zé)對(duì)科技研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行總體規(guī)劃、論證和組織實(shí)施，并檢查工作開(kāi)展情況，通過(guò)分析與總結(jié)提出建議。組織進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目和難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)，督促群眾性的技術(shù)升級(jí)變革，促進(jìn)新技術(shù)引入后的交流溝通。5.2.2科技攻關(guān)和技術(shù)革新對(duì)路基及其地基處理、橋涵隧道等重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施科技攻關(guān)。同時(shí)還要對(duì)攻關(guān)中有突出表現(xiàn)的和個(gè)人及部門(mén)進(jìn)行表彰，給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以起到調(diào)動(dòng)人員積極性和主動(dòng)性的作用。5.2.3新工法的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用科技開(kāi)發(fā)的成果應(yīng)盡快轉(zhuǎn)化為新型工法，要敢于嘗試新工法，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而為新工法的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造良好條件[5]。
6結(jié)語(yǔ)
綜上所述，新形勢(shì)的到來(lái)對(duì)公路技術(shù)管理提出了更高要求，而技術(shù)管理為適應(yīng)這一要求，需要從所有組成部分入手，進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，改變傳統(tǒng)不合理的做法，提高技術(shù)管理整體水平，發(fā)揮應(yīng)有的保證工程質(zhì)量的作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]田曉靖.新形勢(shì)下加強(qiáng)公路工程施工監(jiān)理管理[J].交通世界（工程技術(shù)），2015（8）：40-41.
[2]董煥雨.新形勢(shì)下公路工程施工管理與控制分析[J].交通世界（工程技術(shù)），2015（7）：6-7.
[3]吳劍，肖磊.新形勢(shì)下公路橋梁施工質(zhì)量管理分析[J].交通世界（工程技術(shù)），2015（3）：40-41.
[4]鄧新.新形勢(shì)下公路工程管理模式的創(chuàng)新與應(yīng)用[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2014（9）：109-110.
[5]趙松岐，高路石，袁航.關(guān)于新形勢(shì)下公路工程管理的初探[J].黑龍江交通科技，1999（1）：39-40.
【公路工程施工技術(shù)管理研究論文】相關(guān)文章：
公路工程施工技術(shù)管理的論文09-21
公路施工技術(shù)管理及措施論文09-21
建筑工程施工技術(shù)管理研究論文（精選10篇）05-25
公路土質(zhì)路基工程施工論文06-14