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隧道工程的技術(shù)管理及質(zhì)量控制論文
摘要：在闡述隧道工程施工技術(shù)管理必要性的基礎(chǔ)上，探討了具體的技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點(diǎn)，結(jié)合兩水隧道工程實(shí)例，對(duì)該工程施工技術(shù)管理工作的落實(shí)情況展開(kāi)了分析，結(jié)果表明該工程滿足施工要求，可為相關(guān)工程提供參考。
關(guān)鍵詞：圖紙會(huì)審；施工；檢驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
1隧道工程施工技術(shù)管理的必要性
近年來(lái)，我國(guó)隧道工程數(shù)量急劇增加，根據(jù)《2016年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中的數(shù)據(jù)顯示，2016年末全國(guó)公路總里程為469.63萬(wàn)km，公路密度為48.92km/百km2；全國(guó)公路橋梁80.53萬(wàn)座、4916.97萬(wàn)m，其中特大橋梁4257座、753.54萬(wàn)m，大橋86178座、2251.50萬(wàn)m；全國(guó)公路隧道為15181處、1403.97萬(wàn)m，其中特長(zhǎng)隧道815處、362.27萬(wàn)m，長(zhǎng)隧道3520處、604.55萬(wàn)m。2011—2016年全國(guó)公路總里程與密度。上述數(shù)據(jù)充分證明我國(guó)隧道工程建設(shè)數(shù)量之多、規(guī)模之大，相應(yīng)的很多工程實(shí)際施工難度大，如巖溶山區(qū)，曾因地質(zhì)原因被視為隧道施工禁地，現(xiàn)也被納入了隧道施工范圍。由此，在隧道工程建設(shè)中，必須將施工技術(shù)管理放在重要地位[1]。隧道工程施工的復(fù)雜性決定了技術(shù)活動(dòng)的復(fù)雜性，包括圖紙熟悉、自審和會(huì)審，施工組織設(shè)計(jì)方案編制、現(xiàn)場(chǎng)簽證與洽商、竣工驗(yàn)收等，技術(shù)管理任務(wù)重、難度大；施工技術(shù)管理綜合性強(qiáng)，包括土建、機(jī)電調(diào)試安裝、環(huán)境保護(hù)以及各種施工材料、設(shè)備的管理，也包括與政府主管部門(mén)的聯(lián)系、溝通等；施工技術(shù)管理工作需具備超前意識(shí)，科學(xué)預(yù)測(cè)工程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題與困難，切實(shí)保證后續(xù)施工的順利開(kāi)展[2]。
2隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點(diǎn)
施工技術(shù)管理是隧道工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，也是確保工程施工安全、質(zhì)量、效益的關(guān)鍵所在，以下主要就隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點(diǎn)展開(kāi)分析，以有效保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。
2.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全管理機(jī)構(gòu)
工程施工技術(shù)管理結(jié)構(gòu)包括管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層，隧道工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中應(yīng)健全各級(jí)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)制，由總工牽頭結(jié)合實(shí)際情況設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，劃分各級(jí)人員職、權(quán)、責(zé)，統(tǒng)管技術(shù)工作全局，其中管理層要做好對(duì)內(nèi)施工技術(shù)管理與對(duì)外技術(shù)接洽工作；執(zhí)行層、作業(yè)層按管理層的意圖將設(shè)計(jì)圖紙落實(shí)到位，保證工程質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求相符。工程施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)下設(shè)部門(mén)包括工程部、質(zhì)安部、試驗(yàn)室。工程部需做好圖紙答疑、技術(shù)交底、施工過(guò)程控制；質(zhì)安部負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全保證體系的構(gòu)建與現(xiàn)場(chǎng)管理；試驗(yàn)室需做好材料、設(shè)備以及各工序質(zhì)量檢驗(yàn)等工作。上述部門(mén)中，各部門(mén)負(fù)責(zé)人均歸屬管理層，各部門(mén)測(cè)量、交底、試驗(yàn)、質(zhì)檢、計(jì)統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)工程師均歸屬執(zhí)行層，施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)作業(yè)隊(duì)技術(shù)員則為作業(yè)層。
2.2完善管理制度，實(shí)現(xiàn)剛性約束
工程施工技術(shù)管理工作的全面落實(shí)還需靠完善的技術(shù)管理制度的剛性約束，包括：圖紙會(huì)審制度，技術(shù)交底制度，施工組織設(shè)計(jì)管理辦法，施工質(zhì)量管理制度，施工材料、半成品試驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定制度，驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收制度[3]。通過(guò)各項(xiàng)制度的落實(shí)，可為隧道工程施工技術(shù)管理工作的開(kāi)展提供可靠依據(jù)，使施工活動(dòng)中各級(jí)技術(shù)人員權(quán)利、職責(zé)均得以保障、貫徹，保證工程質(zhì)量滿足相關(guān)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。
2.3把握好施工目標(biāo)，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)是工程施工技術(shù)管理的主要地點(diǎn)，對(duì)此必須在把握最終施工目標(biāo)（質(zhì)量、成本、進(jìn)度）的基礎(chǔ)上，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作，包括：（1）落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)交底工作，全面掌握隧道工程進(jìn)度計(jì)劃，做好分部、分項(xiàng)工程技術(shù)交底與安全技術(shù)交底，確保上下道工序順利交接，明確關(guān)鍵、特殊工序；（2）落實(shí)施工材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與施工過(guò)程檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作；（3）落實(shí)工程產(chǎn)品防護(hù)管理，要求隧道工程施工方案中，需制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施，要求嚴(yán)格按照工序作業(yè)，加強(qiáng)工序與工序間的保護(hù)工作；（4）落實(shí)節(jié)能減排的技術(shù)措施；（5）落實(shí)竣工資料的編制工作，要求項(xiàng)目齊全、試驗(yàn)數(shù)量滿足要求、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容齊全、裝訂正確[4]。
2.4強(qiáng)化工程技術(shù)資料管理，為工程建設(shè)、交付提供可靠依據(jù)
工程質(zhì)量包括工程實(shí)體質(zhì)量、工程技術(shù)資料檔案兩大部分，尤其是工程竣工后，部分實(shí)物被遮蔽，此時(shí)只能通過(guò)工程技術(shù)資料反映實(shí)體質(zhì)量。在隧道工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程技術(shù)資料管理是施工技術(shù)管理的重要組成部分，也是工程建設(shè)、竣工交付的必備條件，必須予以高度重視。工程技術(shù)資料管理時(shí)間跨度大，從項(xiàng)目提出、籌備、勘探、設(shè)計(jì)、施工到竣工投產(chǎn)等過(guò)程中各類(lèi)型的文件材料均歸屬在管理范疇內(nèi)，管理任務(wù)重、內(nèi)容復(fù)雜，對(duì)此必須要遵照國(guó)家檔案工作要求，嚴(yán)格依據(jù)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)形成、誰(shuí)立卷”的原則構(gòu)建項(xiàng)目檔案管理體制，各參建單位均需將檔案工作列入項(xiàng)目建設(shè)工作計(jì)劃、列入有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員的崗位職責(zé)與考核范圍內(nèi)，確保工程技術(shù)資料形成、積累、歸檔與項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程同步，由路橋?qū)I(yè)技術(shù)人員擔(dān)任專(zhuān)職檔案員，確保工程技術(shù)資料管理工作規(guī)范。
3實(shí)例分析——以?xún)伤淼拦こ虨槔?/strong>
3.1工程概況
兩水隧道位于甘肅省山區(qū)，全長(zhǎng)4928.346m，隧道橫洞與主洞左線中交叉口里程為DK357+260，與主線路洞口DK357+082之間的距離為98.346m，主線路與橫洞夾角為87.29°，橫洞設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為46m，設(shè)計(jì)縱坡為3%的上坡道路段。本工程現(xiàn)場(chǎng)地貌屬于低山丘陵，地質(zhì)條件復(fù)雜，受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，巖體破碎情況較為嚴(yán)重，完整性差，弱富水。基于此，隧道作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，需做好相關(guān)技術(shù)管理與質(zhì)量控制工作，保證工程作業(yè)的順利實(shí)施。
3.2施工技術(shù)管理措施
（1）技術(shù)準(zhǔn)備①隧道開(kāi)工前，首先組織工程技術(shù)人員審核設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，對(duì)施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并了解其設(shè)計(jì)意圖。②隧道開(kāi)工前派專(zhuān)職測(cè)量工程師，根據(jù)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程，準(zhǔn)確放樣定位。③分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，并對(duì)班組操作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。（2）施工方案組織設(shè)計(jì)管理開(kāi)工前，做好施工方案組織設(shè)計(jì)，明確工程掘進(jìn)方向、開(kāi)挖與初期支護(hù)方案等，要求施工方案中需備有施工平面布置圖，保證施工作業(yè)的順利實(shí)施[5]。（3）落實(shí)施工檢驗(yàn)工作施工區(qū)段所有分項(xiàng)、分部、單位工程均逐項(xiàng)檢驗(yàn)，填寫(xiě)好各項(xiàng)檢查、測(cè)試原始記錄，做好相關(guān)報(bào)告、資料的歸檔、保存工作。（4）嚴(yán)格爆破技術(shù)管理爆破是隧道施工的重點(diǎn)，為高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目，要求作業(yè)人員持證上崗，采用弱爆破技術(shù)，加強(qiáng)爆破監(jiān)測(cè)，落實(shí)爆破器材管理與施工檢查，確保爆破與初期支護(hù)工序銜接良好，保證工程質(zhì)量與安全。
3.3施工質(zhì)量控制措施
為保證兩水隧道工程能順利實(shí)施，本項(xiàng)目建立了質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙作業(yè)，具體施工質(zhì)量控制措施如下：（1）堅(jiān)持以地質(zhì)為先導(dǎo)，在全面掌握掌子面地質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)挖與支護(hù)施工，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)做好超前支護(hù)、初期支護(hù)。（2）堅(jiān)持先護(hù)頂后開(kāi)挖，全面落實(shí)超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固方案，做好試驗(yàn)工作，確定各項(xiàng)施工參數(shù)，確保注漿作業(yè)質(zhì)量滿足要求，提高圍巖穩(wěn)定性。（3）合理控制工序銜接，隧道開(kāi)挖形成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，保證工序銜接良好，對(duì)于地質(zhì)不良地段可適當(dāng)縮短鋼架間距，做好加密工作。（4）加強(qiáng)開(kāi)挖面量測(cè)，完成開(kāi)挖初期支護(hù)后，做好相關(guān)量測(cè)工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，保證隧道施工順利進(jìn)行。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備應(yīng)科學(xué)堆放，防止因?yàn)楸４娌划?dāng)影響施工材料質(zhì)量，引發(fā)不必要的質(zhì)量隱患。（6）現(xiàn)場(chǎng)排水要全面規(guī)劃，排水溝應(yīng)經(jīng)常清理疏通，保持流暢。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，隧道工程建設(shè)涉及專(zhuān)業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜，為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須重視施工技術(shù)管理問(wèn)題，構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)與相關(guān)制度體系，貫徹落實(shí)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)、施工過(guò)程技術(shù)管理以及技術(shù)檔案管理等工作。此外，施工單位可組織相關(guān)技術(shù)、管理人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步提高管理水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證工程項(xiàng)目順利完工。
參考文獻(xiàn)：
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