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分析加強(qiáng)公路工程成本管理的應(yīng)對(duì)措施論文
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目的成本管理問題正逐漸發(fā)生改變。新的時(shí)代會(huì)對(duì)應(yīng)新的問題，而新的問題就會(huì)對(duì)應(yīng)新的改進(jìn)措施。公路工程項(xiàng)目一般都由國家或地方財(cái)政投資，且資金投入較大。項(xiàng)目在成本管理的問題上，需要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，防止因成本問題而造成公路工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
1.成本管理過程中存在的問題
要想加強(qiáng)公路工程成本管理，就要對(duì)其管理方法中存在的問題進(jìn)行一定的分析和探討，發(fā)揮自己所學(xué)對(duì)存在的問題提出一些有效的解決方案。
1.1 認(rèn)識(shí)不足
雖然我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)更上了一層樓，但對(duì)于公路工程項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識(shí)還存在許多的不足。對(duì)于公路工程項(xiàng)目的成本是受多種因素影響的，許多人對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，以為公路工程項(xiàng)目成本管理只與施工過程中的花費(fèi)有關(guān)。所以，我們要全面思考影響公路工程項(xiàng)目成本管理的各個(gè)因素，找到適當(dāng)?shù)耐黄瓶冢瑢?duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān)。
1.2 編制制度不健全
實(shí)際的公路工程項(xiàng)目成本管理管理中定額編制存在很大的問題。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化靈活快速，就經(jīng)常導(dǎo)致其編制的價(jià)格不符合實(shí)際市場(chǎng)定價(jià)，經(jīng)常需要對(duì)現(xiàn)有的定額工程預(yù)算進(jìn)行大幅度的換算。這使得在成本管理過程中很容易導(dǎo)致失誤的發(fā)生，同時(shí)也耽誤了項(xiàng)目工程的整體進(jìn)度，拉低了工作的效率，給公路工程項(xiàng)目帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)和損失。
1.3 項(xiàng)目的頻繁變更導(dǎo)致成本增加
公路工程項(xiàng)目所包含的內(nèi)容非常復(fù)雜，項(xiàng)目工程中成本管理所出現(xiàn)的問題是有多種因素導(dǎo)致的。其中，建設(shè)單位和施工單位過于重視自己的利益而忽略了整體的利益，在施工過程中經(jīng)常導(dǎo)致項(xiàng)目變更現(xiàn)象的發(fā)生。項(xiàng)目一但變更，又要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行新的成本管理預(yù)算，不僅耗時(shí)，還極大地降低了工作人員的工作熱情。消耗了人力物力財(cái)力，影響了整個(gè)工程的工程進(jìn)度。
1.4 施工企業(yè)間缺乏競爭
競爭一直都是促進(jìn)發(fā)展的一條非常有效的道路，因?yàn)楦偁幬覀兡軌蜃屍髽I(yè)具有危機(jī)意識(shí)，從而產(chǎn)生優(yōu)勝劣汰的形式出現(xiàn)。由于我國目前的工程實(shí)施項(xiàng)目是通過招投標(biāo)的方式來承包給施工企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目施工和管理工作的，這使得企業(yè)之間有了一定的競爭力。但由于招標(biāo)過程中，財(cái)務(wù)的預(yù)算能力不足，以及招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)不夠明確，使的招標(biāo)過程木能嚴(yán)格執(zhí)行。大大削減了本應(yīng)存在的企業(yè)之間的競爭力。而競爭力是企業(yè)進(jìn)步的一大推動(dòng)力，沒有競爭，就沒有企業(yè)的進(jìn)步。只有通過競爭后的篩選才能找出符合施工條件的施工企業(yè)，為施工過程提供了一定的保障，加快了公路工程施工項(xiàng)目的工作進(jìn)程，大大縮減了成本的支出，而企業(yè)也將從中得到進(jìn)步。
2.加強(qiáng)公路工程成本管理的措施
我國對(duì)于公路工程項(xiàng)目成本管理較之前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。但是，通過上文的分析可以看出，我國的公路工程項(xiàng)目成本管理問題還存在著很大的進(jìn)步空間。只有對(duì)于上文出現(xiàn)的問題作出及時(shí)的解答，才能不斷完善公路工程項(xiàng)目中因成本管理控制不足而造成的不良影響，提高人們的工作效率。下文就以上提出的公路工程項(xiàng)目成本管理中所存在的問題進(jìn)行了一定的分析和探討，并提出了自己的一些建議，希望對(duì)解決公路工程項(xiàng)目的成本管理問題有所幫助。
2.1 提高認(rèn)識(shí)度
隨著中國社會(huì)化進(jìn)程的加快，人們對(duì)于公路工程項(xiàng)目成本管理問題的認(rèn)識(shí)較之前已經(jīng)有了飛速的提髙，但仍舊缺乏一定的深度和高度。影響公路工程項(xiàng)目成本的不僅僅是建筑花費(fèi)這一單一因素，它是由多種因素共同影響的。要通過對(duì)所有因素的分析和研究才能使成本更有效地進(jìn)行分配和管理，找到最適合工程進(jìn)展的平衡點(diǎn)，最大化地節(jié)約成本，將成本到讀用的地方去，使是整體的利益最大化，而要做到這些必須要深刻的理解公路工程成本管理的真正內(nèi)涵。加強(qiáng)自己公路工程項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識(shí)，督促自己不斷學(xué)習(xí)，到達(dá)認(rèn)識(shí)的新高度。
2.2 考核制度的完善
由于企業(yè)間缺少競爭力，常常使得公路工程項(xiàng)目的成本浪費(fèi)在不斷的項(xiàng)目變更過程中。而為了找到負(fù)責(zé)任的施工企業(yè)來完成整個(gè)項(xiàng)民的施工工作，就要對(duì)前期的招標(biāo)工作進(jìn)行嚴(yán)格的考核。這樣才能從一開始就保障成本的節(jié)約。除此之外，在施工過程中要進(jìn)行嚴(yán)格的考核和監(jiān)督，防止個(gè)人因私利而影響了整個(gè)工程的進(jìn)度。尤其是對(duì)管理人員，要進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)督，防止違法亂紀(jì)現(xiàn)象的出，最大化的保證公平，這樣才能積極地調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。只有將考核工作深入到每個(gè)人的身上，才能真正地提高工作效率，節(jié)約成本。
2.3 加強(qiáng)對(duì)施工過程的管理
由于公路工程項(xiàng)目成本編制體制的不完善，使得在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)價(jià)格變換的問題。為解決這一問題就不得不大幅度地對(duì)定額與實(shí)際價(jià)格進(jìn)行核算，極大的浪費(fèi)了人力和物力，降低了工作的效率。在施工現(xiàn)場(chǎng)的過程中，對(duì)于建筑材料價(jià)格的變化應(yīng)及時(shí)更改，嚴(yán)于職守，防止失誤的出現(xiàn)，做好自己的工作，防止因自己的環(huán)節(jié)，出現(xiàn)失誤而影響了整個(gè)工程的進(jìn)度。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的失誤要進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救工作，防止問題惡化，而影響了工程項(xiàng)目的進(jìn)行，導(dǎo)致了一些不必要的成本增加。
2.4 加強(qiáng)人工成本的管理
人工成本一直都是在中國的企業(yè)之中占比比較大的成本之一，尤其是在建筑施工企業(yè)之中，因?yàn)槠渲饕墓沧鳂I(yè)人員都是由一個(gè)個(gè)的人組成的，所有人本成本一直都是其中非常大的一個(gè)占比。那么為了較少人工成本，又要保證施工質(zhì)量，就需要將人工的使用素質(zhì)上有一定的提升。在公路工程項(xiàng)目的成本管理過程中，人工成本的管理是一項(xiàng)很大的自變量。由于部分施工人員的素質(zhì)比較低，工作積極性和責(zé)任心不夠。所以，在施工過程中要對(duì)施工人員進(jìn)行一定的監(jiān)督工作，防止因其偷懶而造成，工作中失誤和拖慢項(xiàng)目進(jìn)程問題的出現(xiàn)。只有有效且快速的完成工程項(xiàng)目，才能最大化地節(jié)約項(xiàng)目的成本，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)整體利益的最大化。除此之外，要對(duì)施工人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)和素質(zhì)教育。一方面，可以在失誤發(fā)生時(shí)及時(shí)的做出正確判斷；另一方面，對(duì)自己的修養(yǎng)來說也是一種提高。
3.結(jié)語
相比以往，公路工程項(xiàng)目的成本管理工作已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。但時(shí)代的發(fā)展是迅速的，在工作過程中還會(huì)有新的問題出現(xiàn)，我們要時(shí)刻保持一顆不斷進(jìn)取的心，才能保證公路工程項(xiàng)目工作的順利進(jìn)行。
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