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公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化探究論文
摘要:對(duì)公路工程管理中在施工現(xiàn)場(chǎng)管理、成本管理以及養(yǎng)護(hù)管理等方面所存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，從工程進(jìn)度管理、用地建設(shè)、環(huán)保管控管理、施工工藝管理以及安全管理等方面，研究了公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的措施，以確保公路工程項(xiàng)目管理水平。
關(guān)鍵詞:公路工程，管理模式，標(biāo)準(zhǔn)化，生態(tài)環(huán)境
我們?cè)趯?duì)公路工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化措施，能夠使得工程的質(zhì)量得以保障，在施工過(guò)程中具有更高的安全性，并可以保證公路工程項(xiàng)目建設(shè)的如期完工。在公路工程項(xiàng)目的管理過(guò)程中，采用標(biāo)準(zhǔn)化的管理方法，會(huì)使得公路工程建設(shè)的前期成本有所增加，不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，卻能夠創(chuàng)造更多的效益。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，能夠使得資源得以優(yōu)化配置，改善公路工程的施工效率，提升公路工程的質(zhì)量，增加使用年限，減少公路工程運(yùn)行階段的維護(hù)費(fèi)用，對(duì)于資源的利用效率能顯著的提升。公路工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于整個(gè)公路工程的管理來(lái)說(shuō)具有非常大的價(jià)值，并且，未來(lái)也定會(huì)成為公路工程項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)。而施工企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化的管理方式，能夠更好的培育與發(fā)展市場(chǎng)，提升自身的品牌形象。但是，在公路工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中，依然有很多的問(wèn)題存在，嚴(yán)重的阻礙了公路工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。所以，要想確保公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化得以順利的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程管理中所存在的一些問(wèn)題加以全面的分析，并有針對(duì)性的加以解決。
1公路工程管理中所存在的問(wèn)題分析
1．1施工現(xiàn)場(chǎng)管理所存在的問(wèn)題
目前，在進(jìn)行公路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)為以下幾方面:1)公路施工質(zhì)量的檢查工作不符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，在進(jìn)行施工時(shí)經(jīng)常有偷工減料的問(wèn)題發(fā)生。2)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)非常多的材料紕漏問(wèn)題，資源的配置沒(méi)有加以優(yōu)化。3)沒(méi)有形成完善的應(yīng)急體制，若是出現(xiàn)一些突發(fā)事件時(shí)，不能采用及時(shí)、合理的措施加以處理。4)工程施工的進(jìn)度相對(duì)較慢，經(jīng)常出現(xiàn)工程完工延期的問(wèn)題。5)施工作業(yè)未能和居民的日常生活更好的協(xié)調(diào)，作業(yè)施工時(shí)常常對(duì)周圍居民及正常生活造成較為嚴(yán)重的影響。
1．2成本管理所存在的問(wèn)題
公路工程的成本管理工作，主要是在進(jìn)行公路工程的施工時(shí)所開(kāi)展的成本管理活動(dòng)，其存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:1)所使用的材料在管理過(guò)程中存在欠缺，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的浪費(fèi)問(wèn)題，同時(shí)很多的公路工程沒(méi)有對(duì)材料使用的額度加以明確，沒(méi)有形成限額領(lǐng)料規(guī)章制度。2)對(duì)于人員的管理工作欠科學(xué)，存在相對(duì)嚴(yán)重的一崗多人的問(wèn)題，對(duì)于人員的配置未能優(yōu)化，導(dǎo)致工作中效率較低，使得人員成本明顯增加。3)沒(méi)有建立健全的安全管理制度，對(duì)施工以及安全管理未能形成嚴(yán)格的管理體系，使得施工中的成本極大的超出了預(yù)算成本，且在施工中易導(dǎo)致一些安全事故的發(fā)生。
1．3養(yǎng)護(hù)管理所存在的問(wèn)題
因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)的速度極快，而相應(yīng)的管理模式卻未能跟上發(fā)展的步伐，不能和現(xiàn)階段的公路發(fā)展需求相適宜。采用以往的管理模式會(huì)導(dǎo)致較多的問(wèn)題出現(xiàn)，例如，公路工程養(yǎng)護(hù)的定額欠缺規(guī)范、公路工程養(yǎng)護(hù)的機(jī)制落后、公路工程的養(yǎng)護(hù)人員素養(yǎng)偏低等。因此，應(yīng)當(dāng)采用更為先進(jìn)以及更為適宜的公路工程養(yǎng)護(hù)管理模式，以更高的提升公路工程的養(yǎng)護(hù)管理水平。
2公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的措施
2．1工程進(jìn)度管理的標(biāo)準(zhǔn)化
項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的工作之中，對(duì)于公路工程的投入使用影響最大的便是公路工程的建設(shè)施工進(jìn)度。所以，在進(jìn)行公路工程的建設(shè)施工階段，應(yīng)當(dāng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，以保證公路工程的建設(shè)施工進(jìn)度可以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理時(shí)，第一，要形成進(jìn)度上報(bào)的機(jī)制，同時(shí)通過(guò)每月、每周或者是每天的匯報(bào)工作，以加強(qiáng)管理人員對(duì)于公路工程建設(shè)施工的動(dòng)態(tài)管控力度。另外，在現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，同樣應(yīng)當(dāng)形成匯報(bào)制度，這樣才能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)中的問(wèn)題，并采取有效的措施對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題加以解決。公路工程建設(shè)施工時(shí)，要采用標(biāo)準(zhǔn)化的施工工藝與技術(shù)，如此才能更好的保障建設(shè)施工中不同工序之間能夠更加完美的進(jìn)行銜接。
2．2用地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理，可以確保建設(shè)施工中硬件設(shè)施能夠滿足施工的具體需求，有利于對(duì)施工質(zhì)量的管控，這樣便能夠確保公路工程建設(shè)施工的安全性，有利于提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量以及工程的形象。用地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化主要是對(duì)于土建、房建以及路基工程的建設(shè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)利用“三個(gè)集中”的管理理念，也就是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌合站、構(gòu)建預(yù)制場(chǎng)地和鋼筋加工場(chǎng)地等加以集中地管理，以便能夠更好的發(fā)揮出管理方面的優(yōu)勢(shì)，確保構(gòu)建預(yù)制工作、鋼筋加工作業(yè)以及混合料的預(yù)制等處于集中管控狀態(tài)。如此，便能夠更有利于集中地管理，同時(shí)還能夠有效的節(jié)約成本，減少對(duì)于場(chǎng)地的占用量。
2．3環(huán)保管控管理標(biāo)準(zhǔn)化
公路工程建設(shè)環(huán)保結(jié)果的作用，是用來(lái)對(duì)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化程度進(jìn)行衡量的，因此，要建立并健全公路工程建設(shè)環(huán)保專項(xiàng)制度。在進(jìn)行公路工程的路線規(guī)劃過(guò)程中，要盡量的不通過(guò)生產(chǎn)、生活和環(huán)境保護(hù)區(qū)域。第一，進(jìn)行公路工程的勘查過(guò)程中，要對(duì)環(huán)保工作進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)，并按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)再確立更為合理的施工方案。第二，進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)控現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理工作，防止引入外來(lái)物種或者施工人員對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。要提升施工作業(yè)人員的思想認(rèn)識(shí)水平，使施工人員樹(shù)立較強(qiáng)的環(huán)境保護(hù)觀念。
2．4施工工藝管理標(biāo)準(zhǔn)化
要進(jìn)一步的強(qiáng)化施工工藝管理的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣便可以確保公路工程施工效率的提升以及工程質(zhì)量的改善。應(yīng)當(dāng)依照公路工程建設(shè)施工的實(shí)際，按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，確保施工的流程以及工藝符合要求，如此才可以有效的確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量。1)在進(jìn)行公路工程建設(shè)施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保用于路基填筑的材料符合標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其是橋臺(tái)的背面位置進(jìn)行填筑時(shí)，材料必須保證符合要求，同時(shí)要嚴(yán)控鋪攤以及壓實(shí)作業(yè)。2)進(jìn)行橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化施工過(guò)程中，也要對(duì)橋面的裝鋪?zhàn)鳂I(yè)、梁板預(yù)制等施工過(guò)程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的管理。3)進(jìn)行路面施工過(guò)程中，要嚴(yán)格的控制好混合料以及碎石的施工工藝，防止混合料出現(xiàn)離析問(wèn)題。
2．5安全管理標(biāo)準(zhǔn)化
對(duì)于公路工程建設(shè)施工來(lái)說(shuō)，安全是最為重要的一個(gè)問(wèn)題。在具體的施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的依照標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)要求進(jìn)行管理，對(duì)施工過(guò)程中所有的環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的把控。按照“逐項(xiàng)落實(shí)、分工明細(xì)”的管理原則，和管理人員簽訂相應(yīng)的責(zé)任書，從而形成責(zé)任細(xì)分、明確的安全管理制度。另外，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步的健全對(duì)于隱患清查的標(biāo)準(zhǔn)化管理，形成總體的預(yù)案。對(duì)于公路工程施工中的重要部位或者是重點(diǎn)的工序，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的執(zhí)行監(jiān)理旁站制度，要嚴(yán)格的控制重要部位或者重點(diǎn)工序的施工質(zhì)量，以更高的保障公路工程的整體質(zhì)量，確保公路工程運(yùn)行過(guò)程中的安全性。
3結(jié)語(yǔ)
對(duì)于公路工程的管理工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化的管理是做好整個(gè)管理工作的重要前提，也是公路工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵內(nèi)容。對(duì)于公路工程施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，在施工的過(guò)程中執(zhí)行項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化，才可以確保公路工程建設(shè)施工中的管理水平，也才能有效的對(duì)公路工程建設(shè)施工的成本、進(jìn)度質(zhì)量以及安全等加以控制，對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展具有重大的意義。
參考文獻(xiàn):
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