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國(guó)內(nèi)外物流教育對(duì)比策略分析管理論文
隨著物流行業(yè)在我國(guó)的蓬勃興起，巨大的物流人才缺口，使物流教育自2003年以來(lái)迅速升溫。進(jìn)一步加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，解決理論和實(shí)際結(jié)合問(wèn)題，加快人才培養(yǎng)，已是我國(guó)高等教育物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。由于我國(guó)的物流起步較晚，很多理論經(jīng)驗(yàn)都是來(lái)源于發(fā)達(dá)國(guó)家，因此對(duì)國(guó)內(nèi)外物流教育情況進(jìn)行對(duì)比研究具有重要意義。
1 國(guó)內(nèi)外物流教育現(xiàn)狀
1.1 我國(guó)物流教育現(xiàn)狀
1.1.1 我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2002年物流本科教育方面，我國(guó)以專(zhuān)業(yè)的形式出現(xiàn)或者是以專(zhuān)業(yè)方向的形式出現(xiàn)的大學(xué)至少有40所，有50多所高校開(kāi)設(shè)了交通運(yùn)輸和交通工程、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)等與物流相關(guān)的專(zhuān)業(yè)。截至2005年底，全國(guó)普通高校中設(shè)置物流管理和物流工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)已有200多所。物流學(xué)科教學(xué)條件逐步改善，研究力度不斷加大，研究水平有所提高，培訓(xùn)與認(rèn)證工作都取得了較大發(fā)展。
1.1.2 我國(guó)高校物流教育存在的問(wèn)題。由于我國(guó)物流教育理論、體制等主要來(lái)自于發(fā)達(dá)國(guó)家，而且近幾年物流重要作用的凸顯才吸引社會(huì)各界對(duì)它進(jìn)行研究探索，物流專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍與教材建設(shè)才得到重視。作為新興的學(xué)科，物流教育普遍缺乏師資，多數(shù)院校的物流管理專(zhuān)業(yè)任課教師是從管理、經(jīng)濟(jì)等學(xué)科轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，因此我國(guó)高校物流教育缺乏專(zhuān)長(zhǎng)及特色，物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏。此外在教育教學(xué)過(guò)程中沒(méi)有明確物流專(zhuān)業(yè)的發(fā)展方向，物流專(zhuān)業(yè)定位混亂。雖然有政府及行業(yè)的大力支持，但是對(duì)物流教育的重視依舊不夠，造成我國(guó)物流教育水平參差不齊、學(xué)科設(shè)置比較混亂的狀況。
1.2 國(guó)外物流教育現(xiàn)狀
發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)60年代開(kāi)始陸續(xù)開(kāi)展物流高等教育，廣泛開(kāi)展研究生、本科生和職業(yè)教育等多層次的教育形式，經(jīng)過(guò)幾十年物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已形成比較完善的正規(guī)教育和非正規(guī)培訓(xùn)相結(jié)合的物流教育體系，能夠有效地滿足物流人才需求的多樣性。美國(guó)是物流研究的發(fā)源地，也是物流教育強(qiáng)國(guó)之一，現(xiàn)已建立了包括本科生、研究生在內(nèi)的多層次物流專(zhuān)業(yè)體系。例如，美國(guó)麻省理工學(xué)院斯隆學(xué)院、密歇根州立大學(xué)、邁阿密大學(xué)、西北大學(xué)等50多所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流管理或者供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)，且3種學(xué)位(學(xué)士、碩士、博士)設(shè)置齊全。
2 國(guó)內(nèi)外物流課程設(shè)置、課程內(nèi)容的差異
2.1 國(guó)外物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置
國(guó)外物流課程的設(shè)置一般是圍繞配送和運(yùn)輸?shù)任锪骱诵囊亻_(kāi)展的，從綜合的物流基礎(chǔ)等課程到細(xì)化出來(lái)的物流地理等。典型課程包括物流戰(zhàn)略、配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃管理、配送信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)與使用。設(shè)置課程的目的主要集中在提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)研究能力和實(shí)操能力等方面。并且國(guó)外物流課程的設(shè)置主要以市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)橹鳎趯?zhuān)業(yè)設(shè)置初就會(huì)考慮到學(xué)生將來(lái)的就業(yè)方向等問(wèn)題，因此學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置均結(jié)合學(xué)校本身特點(diǎn)各有側(cè)重。
以商學(xué)院設(shè)置的物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)課程為例，由于其強(qiáng)調(diào)商業(yè)管理運(yùn)作等，因此課程以供應(yīng)鏈管理為主，具體課程見(jiàn)表1。
2.2 我國(guó)高校物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置
從我國(guó)開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)的一些高校的課程設(shè)置來(lái)看，物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程與國(guó)外的課程設(shè)置基本相似，但課程設(shè)置還是相對(duì)雜亂，各校在選擇課程時(shí)各有側(cè)重。以我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)和物流工程專(zhuān)業(yè)為例，其課程范圍見(jiàn)表2。
另外，我國(guó)高校還開(kāi)設(shè)有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，見(jiàn)表3。
2.3 國(guó)內(nèi)外課程設(shè)置差異和存在的問(wèn)題
從上述內(nèi)容可以看出我國(guó)在學(xué)科基礎(chǔ)教育上側(cè)重于對(duì)學(xué)生意識(shí)形態(tài)、思想道德上的教育。而國(guó)外對(duì)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)側(cè)重于包括自學(xué)能力、社交能力、心理承受能力、自主研究能力等多種能力的培養(yǎng)以及對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。國(guó)外高校開(kāi)設(shè)的國(guó)際溝通、商業(yè)通信之類(lèi)的課程也是我國(guó)較少有的。比較國(guó)內(nèi)外物流專(zhuān)業(yè)課程可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)課開(kāi)設(shè)較多的是功能類(lèi)課程，較缺乏的是戰(zhàn)略類(lèi)課程、系統(tǒng)工程類(lèi)課程和研究類(lèi)課程。而國(guó)外普遍重視戰(zhàn)略類(lèi)的課程，注重培養(yǎng)學(xué)生從戰(zhàn)略的高度思考問(wèn)題，有助于提高學(xué)生的水平和層次。功能類(lèi)課程中，我國(guó)普遍開(kāi)設(shè)的是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等課程，開(kāi)設(shè)相對(duì)較少的是采購(gòu)、物料管理方面的課程，而這恰恰是國(guó)外物流專(zhuān)業(yè)普遍開(kāi)設(shè)的。
3 國(guó)內(nèi)外物流教育方法、教學(xué)手段的差異
3.1 國(guó)外物流教育手段方法成熟，存在多樣化發(fā)展
國(guó)外的物流發(fā)展成熟，其相關(guān)理論知識(shí)和各種物流設(shè)施、實(shí)驗(yàn)室等已經(jīng)健全，給物流教育提供了良好的軟硬件條件，創(chuàng)造了良好的物流教育環(huán)境。
國(guó)外教育機(jī)構(gòu)物流教學(xué)所采取的方式除了常規(guī)的教師授課之外，還經(jīng)常舉辦特邀講座，邀請(qǐng)物流人士來(lái)學(xué)校給學(xué)生做報(bào)告，并且定期組織研討會(huì)，通常每周都有；安排一定的課時(shí)組織學(xué)生去企業(yè)參觀實(shí)習(xí)，實(shí)際觀摩物流過(guò)程，了解和操作物流設(shè)備和設(shè)施，真正的接觸到物流過(guò)程。還設(shè)計(jì)各種團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目，要求共同完成一個(gè)物流任務(wù)實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)，在這個(gè)過(guò)程中使學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自主創(chuàng)新，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐操作當(dāng)中去，豐富他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。這些教學(xué)方式有助于培養(yǎng)和提高學(xué)生科研能力和專(zhuān)業(yè)水平，是國(guó)外高校教學(xué)所普遍采用的，它們一般都是專(zhuān)業(yè)必修課，設(shè)有學(xué)分要求。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)這種教學(xué)形式比較少見(jiàn)，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
3.2 我國(guó)物流教育手段傳統(tǒng)、單一
由于物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性要求很強(qiáng)，而國(guó)內(nèi)目前各高校在實(shí)踐教學(xué)研究、體系方面很薄弱。在教學(xué)方法和手段上更新慢，教學(xué)中以理論學(xué)習(xí)為主，缺少案例分析與討論，缺乏現(xiàn)代教學(xué)手段的運(yùn)用。還沿用著傳統(tǒng)的課堂上填鴨式教學(xué)，班級(jí)授課制使教學(xué)效率提高但是忽視了學(xué)生的個(gè)性差異，沒(méi)有充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，發(fā)揮其在學(xué)習(xí)中的主體作用。
綜上所述，由于我國(guó)物流教育能力參差不齊，對(duì)于物流理論與實(shí)踐知識(shí)還在進(jìn)一步探索之中，無(wú)論是物流人才的數(shù)量和質(zhì)量都處在較低的水平，因此借鑒其他國(guó)家尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流教育經(jīng)驗(yàn)可以少走彎路。通過(guò)學(xué)習(xí)借鑒和總結(jié)，將其結(jié)合到我國(guó)物流教育實(shí)際中，從而進(jìn)一步的促進(jìn)和提高我國(guó)物流教育水平，培養(yǎng)更多更好的物流人才
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