改造NERA微波公務信道為國產監(jiān)控信道

　　 摘　要　粵北NERA數字微波電路由于主機損壞而退出運行，使粵北電路缺少監(jiān)控支持。廣東省電力通信中心自行開發(fā)了一套監(jiān)控系統來代替原監(jiān)控系統，并決定利用現有的公務信道作監(jiān)控信道，但NERA公務系統的匯接放大部分各接口間的互連差接多，使信道輸入阻抗小，隔離度低，對此，采用盡量將與監(jiān)控信道無關的接口斷開，使監(jiān)控信道獨立的方法來提高信道隔離度。改造后將監(jiān)控設備接入信道并投入運行，主機和各RTU均工作正常。此次改造為國家節(jié)省了資金，為生產提供了安全保障，也說明了利用NERA的公務信道作監(jiān)控信道是可行的。

　　1986年投運的粵北NERA數字微波電路，其原配的監(jiān)控系統——NK60由于缺乏備品，主機損壞后無法修復，已退出運行多時，使粵北電路缺少監(jiān)控支持，嚴重影響了電力系統的正常生產。為此，廣東省電力通信中心自行開發(fā)了一套監(jiān)控系統來代替NK60系統。所不同的是新監(jiān)控采用4W信道傳輸數據。而NK60使用RS422接口，在78 Kb附加器上插入主碼流。由于接口不同，新監(jiān)控需要重新考慮傳輸信道。根據粵北電路的情況，我們決定利用各站現有的公務信道作監(jiān)控信道。但問題是：NERA公務系統長期以來都存在著自激、嘯叫的現象，甚至連通話都經常會受到影響，這樣的公務信道能否被監(jiān)控正常使用還是一個未知數。經過將已安裝的監(jiān)控接入公務信道進行試驗，發(fā)現監(jiān)控確實無法工作，主站與各RTU根本無法取得同步和聯系。由此看來，必須改造公務信道。

1　粵北電路公務信道改造前的狀況

　　各站及全線的技術指標是：

　　a)幅頻特性：0.3～16 kHz內發(fā)-4.0 dB，-4.4～-4.7 dB，小于3 dB的信道要求；

　　b)信噪比為51 dB，大于17 dB的信道要求；

　　c)頻偏為0，小于6 Hz的信道要求；

　　d)隔離度指標則較差，在沒有接任何用戶和沒有任何電路環(huán)路的情形下進行全線測試，發(fā)任意頻率為0.3～16 kHz，電平為-4 dB的信號，都在收支路上收到約-13.5 dB的與發(fā)信號同頻的信號，說明隔離度是9 dB左右。而監(jiān)控信道的要求是隔離度必須大于30 dB。很顯然，隔離度這個指標還差很遠。這時的公務信道就象在某個地方被環(huán)回的情形。

　　新的監(jiān)控系統主要是通過主機發(fā)一個2.28 kHz的控制信號與RTU取得聯接和同步的，而此時的情況是主機在發(fā)支路上發(fā)2.28 kHz信號的同時，在收支路上收到一個頻率穩(wěn)定，電平較高的2.28 kHz信號，導致了主機無法正常工作。

2　改造公務信道的可行性

　　NERA的公務系統包括匯接放大和公務處理兩大部分，分別分布在兩塊電路板上，即amplifier distribution board——EY164A和amplifier service channel board——EYXD169A。公務處理部分主要用于公務電話，與公務信道關系不大；我們主要研究匯接放大部分，所有的音頻接口都是從匯接放大部分分出的，共有4類外接出口，分別是：

　　a)監(jiān)控接口，

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