翼型改型對超臨界翼型氣動性能影響的數(shù)值研究

為了深入研究改型對跨聲速翼型氣動性能的影響,對NASA SC(2)-0614翼型進行多種方案的改型,包括前緣半徑、厚度、彎度、翼型上表面形狀等,并得出最終優(yōu)化改型方案.數(shù)值模擬結果表明,改型后翼型設計狀態(tài)下升阻比和臨界馬赫數(shù)均有顯著提高.

作 者： 陸超 徐志暉 張廣 LU Chao XU Zhi-hui ZHANG Guang   作者單位： 沈陽航空工業(yè)學院動力與能源工程學院,遼寧,沈陽,110136  刊 名： 沈陽航空工業(yè)學院學報  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(5)  分類號： V211.41  關鍵詞： 超臨界翼型   臨界馬赫數(shù)   升阻比  

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