低空空域飛行沖突避讓算法

為了預(yù)防航空器在低空空域飛行中發(fā)生相撞,根據(jù)空中交通管理規(guī)則的飛行間隔規(guī)定,采用速度矢量三角分析法,分析了避免沖突的基本條件,確定了航空器B與航空器A的速度矢量關(guān)系,提出了調(diào)整速度和改變航向兩種解決方法,推導(dǎo)出速度和航向改變量的計(jì)算公式.通過系統(tǒng)演算和DRS-98型雷達(dá)管制模擬機(jī)的驗(yàn)證表明,在任何情況下都能夠使用改航法避讓飛行沖突,航空器之間的距離和航向差越大,航向的改變量就越小;當(dāng)航空器之間的距離大于6倍的飛行間隔時,應(yīng)當(dāng)使用調(diào)速法避讓飛行沖突,這樣航空器可以繼續(xù)保持原定的飛行航線.

作 者： 朱代武 Zhu Dai-wu   作者單位： 中國民航飛行學(xué)院,空中交通管理學(xué)院,四川,廣漢,618307  刊 名： 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 5(3)  分類號： V355  關(guān)鍵詞： 空中交通管理   空域管理   低空空域   飛行沖突   飛行間隔   沖突避讓  

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