神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾模型中的應(yīng)用

由于直升機(jī)自身的特點(diǎn)，旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾呈現(xiàn)非線(xiàn)性，且受多種因素的影響，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決這一非線(xiàn)性問(wèn)題是一個(gè)很好的辦法。將旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾試驗(yàn)數(shù)據(jù)構(gòu)造的學(xué)習(xí)樣本，對(duì)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，可以得到旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)而可以用該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型研究直升機(jī)機(jī)身受旋翼氣流干擾時(shí)的空氣動(dòng)力特性。參數(shù)訓(xùn)練好的旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可直接用于直升機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)和實(shí)時(shí)仿真。筆者在對(duì)旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立進(jìn)行論述外，還簡(jiǎn)要介紹了旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾試驗(yàn)。

作 者： 徐錦法 高正 梅衛(wèi)勝 Xu Jin-fa GAO Zheng MEI Wei-sheng   作者單位： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江蘇 南京 210016  刊 名： 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測(cè)量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2000 14(4)  分類(lèi)號(hào)： V211.52 TP15  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)   氣動(dòng)干擾   建模   模型試驗(yàn)   helicopter   network   aerodynamic interaction   modeling   model experiment  

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