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控制存在時滯的變結構控制及其在全燃氣伺服系統(tǒng)中的應用
全燃氣伺服系統(tǒng)是將高溫燃氣的能量直接轉換成機械能來推動發(fā)動機的噴管擺動,中間不需要任何能量轉換環(huán)節(jié),因而其具有較高的功率-質(zhì)量比.根據(jù)全燃氣伺服系統(tǒng)的特點,設計了變結構控制(VSC)律.仿真結果表明該方法能夠有效地抑制系統(tǒng)的抖振,并具有較強的魯棒性.
作 者： 許文波 曾廣商 Xu Wenbo Zeng Guangshang 作者單位： 長征航天控制工程公司,北京,100076 刊 名： 導彈與航天運載技術 ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES 年，卷(期)： 2006 ""(6) 分類號： V448.11 關鍵詞： 全燃氣伺服系統(tǒng) 脈沖調(diào)頻調(diào)寬 變結構控制 極限環(huán)【控制存在時滯的變結構控制及其在全燃氣伺服系統(tǒng)中的應用】相關文章：
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