衛(wèi)星伴隨飛行的最優(yōu)控制策略研究

伴隨飛行技術(shù)在衛(wèi)星編隊(duì)、相互觀測(cè)等活動(dòng)中具有重要應(yīng)用.為實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星對(duì)同一軌道面內(nèi),相對(duì)距離較遠(yuǎn)的近圓軌道目標(biāo)飛行器形成相對(duì)橢圓伴飛,本文按照燃料最優(yōu)原則,利用Hill方程推導(dǎo)得到穩(wěn)態(tài)橢圓伴隨飛行條件.以此為依據(jù)計(jì)算控制量,結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)控制量進(jìn)行線(xiàn)性規(guī)劃,在規(guī)定時(shí)間完成半長(zhǎng)軸、偏心率及兩飛行器相對(duì)相位兼顧調(diào)整,最大程度節(jié)省燃料,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)飛行器伴飛.

作 者： 左霖 張銳 余勇 ZUO Lin ZHANG Rui YU Yong   作者單位： 上海微小衛(wèi)星工程中心,上海,200050  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2010 31(3)  分類(lèi)號(hào)： V448.23  關(guān)鍵詞： 伴隨飛行   線(xiàn)性規(guī)劃   燃料最優(yōu)   Companion-flying   Linear-programming   Fuel-optimizing  

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