基于擴展的FMC實物試驗用于飛行仿真和飛行試驗

利用CITATION-Ⅱ飛機和先進的FMS完成了FMS合格審定試飛方法的飛行驗證.結合半實物仿真試驗研究了FMS導航/制導的符合性條款;提供了相應的FMS飛行環(huán)境模型、FMS制導數(shù)學仿真模型和軟件;提供可用于民用飛機合格審定試飛的FMS試飛方案;通過FMS性能管理與垂直制導仿真試驗研究,表明飛行管理計算機系統(tǒng)(FMCS)所計算出的性能數(shù)據(jù)都是針對三個飛行階段,即爬升、巡航和下降.目的是在飛行計劃所施加的限制條件內(nèi)使垂直飛行剖面最佳化.基于FMS半實物仿真試驗系統(tǒng)能夠準確地復現(xiàn)和實施制導和導航計算.保證了FMS仿真試驗的可靠性和置信度.

作 者： 李朝暉 湯恒仁 王三民 LI Zhao-hui TANG Heng-ren WANG San-min   作者單位： 李朝暉,湯恒仁,LI Zhao-hui,TANG Heng-ren(中國飛行試驗研究院,西安,710089)

王三民,WANG San-min(西北工業(yè)大學,西安,710072) 

刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V217  關鍵詞： 半實物仿真   飛行管理系統(tǒng)(FMS)   主飛行仿真   垂直制導   故障嵌入  

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