懲罰函數(shù)法在發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算中的應(yīng)用

按照渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)遵守的氣動(dòng)熱力學(xué)定律,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型;并針對(duì)雙軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算的非線(xiàn)性數(shù)學(xué)模型,利用優(yōu)化和最優(yōu)控制理論中的懲罰函數(shù)法,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行了基于約束的最優(yōu)求解程序設(shè)計(jì);利用程序?qū)δ承桶l(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)飛行特性進(jìn)行了計(jì)算.計(jì)算結(jié)果表明,使用懲罰函數(shù)法求出的特性曲線(xiàn)變化規(guī)律正確,發(fā)動(dòng)機(jī)平衡方程的解的精度更高,在此基礎(chǔ)上得出的發(fā)動(dòng)機(jī)飛行特性也更準(zhǔn)確;另外懲罰函數(shù)法對(duì)初值的要求很低,迭代運(yùn)算不易發(fā)散.

作 者： 何力 王琴芳   作者單位： 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTUICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2001 33(4)  分類(lèi)號(hào)： V235.131  關(guān)鍵詞： 懲罰函數(shù)法   約束條件   數(shù)學(xué)模型   飛行特性   雙軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)  

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