柔性飛機(jī)起落架智能半主動(dòng)控制

為了提高柔性飛機(jī)機(jī)體儲(chǔ)存的著陸功量耗散效率和飛機(jī)通過(guò)彈傷搶修跑道性能,根據(jù)需求分析,設(shè)計(jì)了一種雙氣室油氣式油孔阻尼力智能控制緩沖器.仿真研究結(jié)果表明,該緩沖器具有優(yōu)化的著陸性能,機(jī)體儲(chǔ)存的著陸功量耗散效率顯著提高,越過(guò)18 cm高的彈傷搶修跑道凸起時(shí),其過(guò)載量可下降15%.

作 者： 史友進(jìn) SHI You-jin   作者單位： 鹽城工學(xué)院,基礎(chǔ)教學(xué)部,江蘇,鹽城,224003  刊 名： 機(jī)械設(shè)計(jì)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF MACHINE DESIGN  年，卷(期)： 2007 24(3)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 柔性飛機(jī)   半主動(dòng)控制起落架   智能控制   能量耗散   彈傷搶修跑道  

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