基于時間推進(jìn)自由尾跡方法的俯仰狀態(tài)旋翼尾跡和入流特性計(jì)算

推導(dǎo)了旋翼俯仰運(yùn)動時的槳葉揮舞運(yùn)動方程,給出了槳葉升力面模型和尾跡時間推進(jìn)預(yù)測一校正算法,并結(jié)合渦核模型和旋翼配平分析模型,建立了一個時間推進(jìn)旋翼自由尾跡計(jì)算方法.通過計(jì)算的旋翼入流值與實(shí)驗(yàn)值的對比,驗(yàn)證了計(jì)算方法的有效性,利用該方法,計(jì)算了旋翼在俯仰運(yùn)動時尾跡幾何形狀的畸變特點(diǎn),并分析了俯仰運(yùn)動時旋翼的入流特性.

作 者： 李春華 陳平劍 LI Chun-hua CHEN Ping-jian   作者單位： 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,江西,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(4)  分類號： V211.44  關(guān)鍵詞： 自由尾跡   旋翼   俯仰   入流   時間推進(jìn)  

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