空中交通擁擠評價方法探討

隨著中國民航運輸業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展,由于空中交通繁忙而產(chǎn)生的擁擠及航班延誤也越來越嚴重.盡快建立科學(xué)的空中交通擁擠評價方法,已經(jīng)變得十分迫切和重要.根據(jù)我國空中交通運行特點,在借鑒國內(nèi)外地面交通擁擠評價成果以及全面對比分析地空交通擁擠評價指標的基礎(chǔ)之上,作者提出了一套適合我國空中交通擁擠評價指標體系,并將狀態(tài)分類評價法應(yīng)用到該空中交通擁擠評價中.然后,通過對某機場跑道交通運行狀況的綜合評價,驗證了該評價方法的可行性.本文提出的評價方法不僅有效地發(fā)現(xiàn)了航班運行中發(fā)生的擁擠,并且為航班的運行控制提供了有效的支持.

作 者： 閆少華 姚玲 趙嶷飛 YAN Shao-hua YAO Ling ZHAO Yi-fei   作者單位： 中國民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津300300  刊 名： 交通運輸工程與信息學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION  年，卷(期)： 2009 7(1)  分類號： V355.1  關(guān)鍵詞： 空中交通   交通擁擠   評價指標體系   評價方法  

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