MHD能量旁路超燃沖壓發(fā)動機可行性分析

使用準一維模型對磁流體能量旁路超燃沖壓發(fā)動機MPCE(Magneto-Plasma-Chemical Engine)進行了性能計算.考察了理想和非理想的超燃沖壓發(fā)動機應(yīng)用磁流體MHD(magnetohydrodynamics)能量旁路的效果,對于理想的超燃沖壓發(fā)動機應(yīng)用MHD反而會使發(fā)動機的性能降低;對于非理想的超燃沖壓發(fā)動機,MHD的作用使發(fā)動機的比沖增加.考慮發(fā)動機工作的工程限制條件對超燃沖壓發(fā)動機和MPCE的性能進行了比較,結(jié)果表明應(yīng)用MHD可以擴大超燃沖壓發(fā)動機的工作范圍,在非設(shè)計馬赫數(shù)下提高發(fā)動機的性能.計算了負載系數(shù)、通道壓力系數(shù)等重要的設(shè)計參數(shù)對MPCE性能的影響,結(jié)果顯示優(yōu)化參數(shù)設(shè)置可以使發(fā)動機比沖增加,但是同時又會受到工程條件的限制.

作 者： 鄭小梅 徐大軍 蔡國飆 Zheng Xiaomei Xu Dajun Cai Guobiao   作者單位： 北京航空航天大學(xué),宇航學(xué)院,北京,100191  刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2009 35(3)  分類號： V590  關(guān)鍵詞： 磁流體動力學(xué)   磁流體能量旁路超燃沖壓發(fā)動機   高超聲速飛行器   超燃沖壓發(fā)動機  

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