非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的直升機(jī)旋翼/機(jī)身前飛流場(chǎng)數(shù)值模擬

建立了一個(gè)適用于前飛狀態(tài)直升機(jī)單獨(dú)旋翼、機(jī)身以及旋翼/機(jī)身組合體流場(chǎng)的數(shù)值計(jì)算方法及模型.在該方法中,使用非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)嵌套網(wǎng)格描述槳葉之間以及槳葉與機(jī)身之間的空間位置變化關(guān)系,控制方程采用慣性坐標(biāo)系下的非定常Navier-Stokes (N-S)主控方程,空間方向上使用二階迎風(fēng)格式,時(shí)間方向上使用Lower-upper symmetric Gauss-Seidel (LU-SGS)格式.對(duì)于求解中遇到的旋翼/機(jī)身間距離過近所導(dǎo)致的貢獻(xiàn)單元生成困難問題提出了一種新的解決方法.應(yīng)用所建立的方法,分別對(duì)單獨(dú)旋翼、機(jī)身及旋翼機(jī)身組合體的前飛繞流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬與分析,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比表明本文建立的方法對(duì)直升機(jī)的前飛繞流場(chǎng)的計(jì)算和分析是很有效的.

作 者： 葉靚 招啟軍 徐國(guó)華 YE Liang ZHAO Qi-jun XU Guo-hua   作者單位： 南京航空航天大學(xué),直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京,210016  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(4)  分類號(hào)： V275.1 V211  關(guān)鍵詞： 非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格   旋翼   直升機(jī)   流場(chǎng)   計(jì)算流體力學(xué)  

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