230 000 DWT大型礦砂船外裝設(shè)計(jì)

總結(jié)了大型礦砂船外舾裝專業(yè)的設(shè)計(jì)特點(diǎn).由以下幾方面分別展開(kāi):1.大型礦砂船的舾裝數(shù)計(jì)算,由于上層建筑的設(shè)計(jì)特點(diǎn)導(dǎo)致對(duì)舾裝數(shù)計(jì)算的異議,文章對(duì)此進(jìn)行總結(jié)思考.2.根據(jù)船級(jí)社要求計(jì)算的登船梯長(zhǎng)度由于船舶的大型化導(dǎo)致梯長(zhǎng)不合理.3.巴西Ponta daMadeira港1號(hào)碼頭的特殊系泊要求在230000DWT礦砂船上的運(yùn)用.4.海上安全委員會(huì)1175通甬要求在230000 DWT礦砂船上的設(shè)計(jì)運(yùn)用.5.描述230000 DWT礦砂船檢驗(yàn)通道的設(shè)計(jì)特點(diǎn).6.總結(jié)貨艙梯及舵葉結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)心得.

作 者： 徐美芳 Xu Meifang   作者單位： 上海船舶研究設(shè)計(jì)院,上海,200032  刊 名： 船舶設(shè)計(jì)通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號(hào)： U662.2  關(guān)鍵詞： 檢驗(yàn)通道   舾裝數(shù)   AMSA   登船梯   舵葉  

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