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基于 C-NCAP 的側(cè)碰乘員保護對策分析
文章以某轎車為實例,結(jié)合整車側(cè)面碰撞試驗,就乘員艙設(shè)計中白車身、車門、內(nèi)飾、座椅等具體結(jié)構(gòu)作了一些分析,指出合理地設(shè)計乘員艙可以最大限度減少側(cè)面碰撞事故中對乘員的傷害,針對國家側(cè)面碰撞法規(guī)以及 C-NCAP 的要求,分析和探討了提高轎車側(cè)碰被動安全性的主要對策.
作 者: 謝穎 朱西產(chǎn) 陳亮 Xie Ying Zhu Xichan Chen Liang 作者單位: 謝穎,Xie Ying(上海大眾汽車股份有限公司)朱西產(chǎn),Zhu Xichan(同濟大學(xué))
陳亮,Chen Liang(同濟同捷科技股份有限公司)
刊 名: 上海汽車 英文刊名: SHANGHAI AUTO 年,卷(期): 2009 ""(2) 分類號: U4 關(guān)鍵詞: 側(cè)碰試驗 整車 約束系統(tǒng)【基于 C-NCAP 的側(cè)碰乘員保護對策分析】相關(guān)文章:
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