京津城際鐵路科技創(chuàng)新

高速鐵路是復(fù)雜的巨系統(tǒng).京津城際鐵路是我國(guó)首條工程實(shí)踐、運(yùn)營(yíng)實(shí)踐的高速鐵路.在攻克系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成、軌道高平順與高穩(wěn)定、高速列車(chē)安全與舒適、運(yùn)行(營(yíng))控制可靠與高效四大方面科技難題和關(guān)鍵技術(shù)取得了重大創(chuàng)新成果.歷時(shí)3年建造,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證表明,整體達(dá)到世界領(lǐng)先水平.該成果對(duì)推進(jìn)我國(guó)鐵路網(wǎng)又好又快地建設(shè)具有指導(dǎo)性、示范性的重大作用.

作 者： 何華武 He Huawu   作者單位： 中華人民共和國(guó)鐵道部,北京,100844  刊 名： 鐵道建筑技術(shù)  英文刊名： RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： U21  關(guān)鍵詞： 高速鐵路   京津城際   創(chuàng)新成果   示范引領(lǐng)  

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