安全門(mén)對(duì)地鐵環(huán)控系統(tǒng)的能耗分新

通過(guò)對(duì)有安全門(mén)系統(tǒng)的地鐵熱環(huán)境的理論研究,找出了基本規(guī)律,給出了安全門(mén)系統(tǒng)對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)能耗的影響評(píng)價(jià);針對(duì)南京地鐵1號(hào)線采用安全門(mén)系統(tǒng),提出了一些合理化建議.

作 者： 趙振江 Zhao Zhenjiang   作者單位： 南京地下鐵道有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)分公司技術(shù)部,南京,210012  刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通  英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 地鐵   安全門(mén)   通風(fēng)   空調(diào)   能耗   分析  

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