整車懸架系統(tǒng)的分散模糊控制

模糊控制越來(lái)越多地應(yīng)用到懸架系統(tǒng)的控制策略中,并取得了很多的成果.但是針對(duì)主動(dòng)/半主動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制算法的研究都是基于1/4車體模型或者1/2車體模型進(jìn)行,以整車為基礎(chǔ)的控制算法的研究成果甚為稀少.整車模型能更全面地討論車體的垂向、俯仰、側(cè)傾等運(yùn)動(dòng)狀態(tài).本文將分散控制理論應(yīng)用到整車的模糊控制中,為整車的控制器的開(kāi)發(fā)提供了借鑒.

作 者： 豐吉賀 周偉東 韓旭   作者單位： 裝甲兵技術(shù)學(xué)院,吉林,長(zhǎng)春,130117  刊 名： 農(nóng)業(yè)與技術(shù)  英文刊名： AGRICULTURE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 29(2)  分類號(hào)： U461.6  關(guān)鍵詞： 模糊控制   整車懸架系統(tǒng)   分散控制  

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