預應力砼連續(xù)梁質量控制的幾個關鍵因素

預應力砼連續(xù)梁以其結構整體性好、大跨度,減少橋面伸縮縫個數(shù)使行車變得舒適,而在高速公路和城市快速路工程中得到廣泛應用.預應力砼連續(xù)梁的施工方法多種多樣,一般有滿布支架現(xiàn)澆施工、懸臂澆注、懸臂拼裝等施工方法.但就目前來看,除跨越大江大河、深谷等橋梁外,支架法現(xiàn)澆施工還是比較常見的.筆者就近幾年施工的幾座預應力砼連續(xù)梁橋談一下長束預應力質量控制的幾個關鍵因素.

作 者： 薛古稀 殷少輝   作者單位： 薛古稀(伊綏高速公路工程建設指揮部)

殷少輝(黑龍江省八達路橋建設有限公司) 

刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號： U4  關鍵詞： 預應力   連續(xù)葙梁   質量控制  

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