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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在柳鋼鐵路中的運(yùn)用
進(jìn)入21世紀(jì)以來,柳鋼的發(fā)展步入飛躍階段.2003年,率先在擔(dān)負(fù)鐵水取送、線路作業(yè)繁忙的高爐站采用了 HS2000 VSI 三取二容錯(cuò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng).通過現(xiàn)場(chǎng)使用,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)較之原有的6502 電氣集中具有更高的安全性、易操作性;對(duì)于站場(chǎng)的更新擴(kuò)建具有更強(qiáng)的可擴(kuò)展能力;在技術(shù)上易于實(shí)現(xiàn).
作 者: 葉英宏 Ye Yinghong 作者單位: 廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司運(yùn)輸部電務(wù)段,545002,廣西柳州 刊 名: 鐵道通信信號(hào) 英文刊名: RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 2010 46(1) 分類號(hào): U2 關(guān)鍵詞:【計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在柳鋼鐵路中的運(yùn)用】相關(guān)文章:
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