兩伊鐵路施工自發(fā)電差價測算

兩伊鐵路施工用電采用永臨結(jié)合方式,電力貫通線完成前采用自發(fā)電方式進行施工.本文以兩伊鐵路隧道、特大橋大橋、中小橋涵路基三類工程為例,分別測算自發(fā)電差價,為同類施工提供一些參考.

作 者： 梁領(lǐng)彬 董志偉 程偉   作者單位： 梁領(lǐng)彬,董志偉(中鐵十九局集團第二工程有限公司,遼寧遼陽,111000)

程偉(中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司,遼寧遼陽,111000) 

刊 名： 科技創(chuàng)新導報  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U2  關(guān)鍵詞： 兩伊鐵路   自發(fā)電   發(fā)電機組配置   臺班單價分析   自發(fā)電單價分析  

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