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考慮行波效應(yīng)的大跨度橋梁抗震分析方法

時(shí)間:2023-04-28 17:39:24 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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考慮行波效應(yīng)的大跨度橋梁抗震分析方法

對(duì)大跨結(jié)構(gòu)的地震分析方法做了簡(jiǎn)要的介紹和評(píng)述.大跨結(jié)構(gòu)與普通結(jié)構(gòu)相比,在地震作用下要考慮地震地面變化的空間變化效應(yīng)(即:行波效應(yīng)、部分相干效應(yīng)和局部場(chǎng)地效應(yīng)等).基于這一考慮,重點(diǎn)介紹了多點(diǎn)非一致激勵(lì)反應(yīng)譜分析方法、非平穩(wěn)隨機(jī)響應(yīng)的虛擬激勵(lì)法和時(shí)程分析方法,最后給出一些建議.

考慮行波效應(yīng)的大跨度橋梁抗震分析方法

作 者: 劉承剛 LIU Cheng-gang   作者單位: 河北邯鄲市交通局,河北,邯鄲,056002  刊 名: 工程建設(shè)與設(shè)計(jì)  英文刊名: CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT  年,卷(期): 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào): U411 U442.5+5  關(guān)鍵詞: 地震   反應(yīng)譜   非一致激勵(lì)   虛擬激勵(lì)法   行波效應(yīng)  

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