發(fā)動機試驗臺測控系統(tǒng)的模糊控制算法研究

將模糊-積分控制器應用于發(fā)動機試驗臺測控系統(tǒng),通過控制發(fā)動機油門開度和電渦流測功機勵磁電流,實現(xiàn)對發(fā)動機的轉速、轉矩的控制.仿真結果表明,模糊-積分控制方式應用于發(fā)動機試驗臺的控制是可行、有效的,具有較強的魯棒性,可以滿足工程測試的要求.

作 者： 李超 段敏 石晶 趙先冬 張賀凱 LI Chao DUAN Min SHI Jing ZHAO Xian-dong ZHANG He-kai   作者單位： 李超,段敏,石晶,LI Chao,DUAN Min,SHI Jing(遼寧工業(yè)大學,汽車與交通工程學院,遼寧,錦州,121001)

趙先冬,ZHAO Xian-dong(空軍第三飛行學院,遼寧,錦州,121001)

張賀凱,ZHANG He-kai(中國民用航空東北地區(qū)空中交通管理局,遼寧,沈陽,110043) 

刊 名： 遼寧工業(yè)大學學報  英文刊名： JOURNAL OF LIAONING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2010 30(1)  分類號： U467.5  關鍵詞： 發(fā)動機試驗臺   模糊積分控制   仿真  

【發(fā)動機試驗臺測控系統(tǒng)的模糊控制算法研究】相關文章：

微型渦噴發(fā)動機控制算法研究04-26

渦扇發(fā)動機加速過程的模糊控制04-27

基于修正因子智能權函數(shù)的汽車ABS模糊控制算法仿真研究04-27

單軌車輛轉向架綜合試驗臺測控系統(tǒng)設計04-27

飛艇壓力控制系統(tǒng)的算法設計與仿真04-27

拖曳系統(tǒng)基本飛行性能算法研究04-27

半主動空氣懸架模糊控制的仿真研究04-27

基于模糊卡爾曼濾波的內阻尼姿態(tài)算法研究04-27

飛機發(fā)動機操縱系統(tǒng)地面模擬電動加載變結構控制研究04-27

復雜系統(tǒng)的質量生存交互決策算法的研究04-27