基于徐變試驗的斜拉橋有限元分析

結(jié)合荊州長江大橋工程實例,探討了高性能混凝土的徐變試驗與斜拉橋施工階段的分析方法.通過建立有限元分析模型,分析了混凝土徐變對主梁應(yīng)力狀態(tài)的影響,將斜拉橋按照CEB-FIP MC90、ACI209(92)與用戶定義3種徐變預(yù)測模型計算出的數(shù)據(jù)與實際監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行對比分析,結(jié)果表明:按照CEB-FIP預(yù)測模型計算的徐變偏大,采用ACI與用戶定義預(yù)測模型計算得到的應(yīng)力與實際監(jiān)測結(jié)果差別不大.

作 者： 馬忠武 陳志華   作者單位： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院,湖北,武漢,430070  刊 名： 山東交通學(xué)院學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2010 18(1)  分類號： U448.27  關(guān)鍵詞： 斜拉橋   徐變   有限元分析  

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