基于軌道交通建設(shè)的長(zhǎng)株潭土地協(xié)調(diào)發(fā)展研究

長(zhǎng)株潭城際軌道交通建設(shè)必然引起原有交通格局變化和軌道沿線土地開(kāi)發(fā).而城市交通結(jié)構(gòu)與土地利用之間存在著互動(dòng)關(guān)系,二者協(xié)調(diào)發(fā)展是城市群可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵.通過(guò)對(duì)長(zhǎng)株潭城際客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)與土地利用現(xiàn)狀分析,提出利用城際軌道交通建設(shè)引導(dǎo)長(zhǎng)株潭交通與土地協(xié)調(diào)發(fā)展的方案,總結(jié)了在TOD規(guī)劃模式下長(zhǎng)株潭交通與土地協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)的三大要點(diǎn).

作 者： 彭沙沙 吳小萍 梅盛 Peng Shasha Wu Xiaoping Mei Sheng   作者單位： 中南大學(xué)土木建筑學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙,410075  刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通  英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 城市群   城際軌道交通   交通結(jié)構(gòu)   土地利用  

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