中國2001年修船業(yè)績斐然

回顧2001年,中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,外貿(mào)進(jìn)出口額不斷增加,抵達(dá)中國口岸的外輪繼續(xù)增加,超過15萬艘次以上,這一大好形勢(shì)為中國修船帶來發(fā)展機(jī)遇,尤其在2001年第二季度和第三季度,在上海吳淞口錨地等待卸貨船舶及等待修船的艘數(shù)大有爆滿之勢(shì),當(dāng)時(shí)日本三菱株式會(huì)社提出希望3艘2～3萬屯的船舶同時(shí)安排在中國一家船廠修理,由于當(dāng)時(shí)修船任務(wù)飽滿,對(duì)日本3艘修船任務(wù)難以及時(shí)安排,船東不得不安排在日本修船.盡管世界經(jīng)濟(jì)受到9.11事件的影響,使中國的修船業(yè)也蒙上了陰影,但據(jù)第四季度的形勢(shì)表明,大型船舶的修理任務(wù)以及船舶改裝工程仍然看好,由于中國修船價(jià)格具有很強(qiáng)的競爭力,而且中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長,2001年中國修船廠業(yè)績斐然.

作 者： 楊新昆 Yang xinkun   作者單位： 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)  刊 名： 船舶物資與市場(chǎng)  英文刊名： MARINE EQUIPMENT/MATERIALS & MARKETING  年，卷(期)： 2002 ""(2)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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