南京地鐵2號(hào)線結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)方案的研究

本文主要針對(duì)性的研究了南京市地鐵沿線建設(shè)項(xiàng)目深基坑開(kāi)挖施工對(duì)正在建設(shè)中的地鐵2號(hào)線車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道等的影響,充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和地質(zhì)情況實(shí)際,對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)立、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)平差處理及分析等方面進(jìn)行了深入的研究,提出了一套科學(xué)、可行的地鐵結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)方案.

作 者： 姚成虎 Yao Chenghu   作者單位： 南京市測(cè)繪勘察研究院有限公司,江蘇,南京,210005  刊 名： 現(xiàn)代測(cè)繪  英文刊名： MODERN SURVEYING AND MAPPING  年，卷(期)： 2009 32(1)  分類號(hào)： P258 TU198  關(guān)鍵詞： 地鐵監(jiān)測(cè)   數(shù)據(jù)分析  

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