基于數(shù)字地球鐵路三維空間選線系統(tǒng)研究

針對傳統(tǒng)二維定線的局限性,提出了基于數(shù)字地球的鐵路三維空間選線思想,分析了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)問題,建立了Google Each和AutoCAD集成式的設計平臺.利用Google EarthCOM API、KML標記語言以及多線程技術(shù),開發(fā)了基于Google Each的鐵路交互式設計模塊和方案綜合展示模塊,并將系統(tǒng)成功地應用到多條鐵路的規(guī)劃設計中.

作 者： 劉江濤 蒲浩 朱江 Liu Jiangtao Pu Hao Zhu Jiang   作者單位： 中南大學土建學院,湖南長沙,410004  刊 名： 鐵道勘察  英文刊名： RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING  年，卷(期)： 2009 35(3)  分類號： P208  關(guān)鍵詞： 數(shù)字地球   Google   Earth   鐵路三維空間選線   交互設計   二次開發(fā)  

【基于數(shù)字地球鐵路三維空間選線系統(tǒng)研究】相關(guān)文章：

風險評價在鐵路選線中的應用探討04-27

風險評價在鐵路選線中的應用探討04-27

環(huán)保選線在鐵路工程中的應用探討04-26

未來的數(shù)字地球04-26

基于自適應濾波的車載DR系統(tǒng)研究04-26

基于數(shù)字工程理念的數(shù)字城市建設策略04-27

基于互聯(lián)網(wǎng)的城市消防監(jiān)控系統(tǒng)研究04-27

基于WebGIS的城市抗震防災信息系統(tǒng)研究04-27

基于LabVIEW的旋轉(zhuǎn)機械在線監(jiān)測系統(tǒng)研究04-26

云桂鐵路南寧樞紐客車外繞線環(huán)保選線研究04-26