災(zāi)害氣候下交通樞紐滯留旅客轉(zhuǎn)移模型仿真

摘要：在概要介紹應(yīng)急管理和多主體仿真建模與分析工具應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,針對災(zāi)害氣候中各重要交通樞紐(汽車站、火車站、機(jī)場)有大面積人群滯留的情況,采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和影響圖作為建模工具,研究和設(shè)計(jì)了滯留旅客轉(zhuǎn)移決策過程模型,并采取面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法,使用Java語言在Repast平臺(tái)下建立該問題的多主體仿真模型.通過仿真數(shù)據(jù)分析滯留旅客在各個(gè)交通樞紐的轉(zhuǎn)移模式,并提出優(yōu)化方案,進(jìn)而為政府應(yīng)急管理決策提出政策建議. 作者： 沈洋  羅正軍 Author： Shen Yang  Luo Zhengjun 作者單位： 南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,南京,210016 期 刊： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)   ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2011, 43(1) 分類號(hào)： N945 關(guān)鍵詞： 災(zāi)害管理    系統(tǒng)建模    系統(tǒng)仿真    影響圖    多主體模型    機(jī)標(biāo)分類號(hào)： TP3 TQ0 機(jī)標(biāo)關(guān)鍵詞： 災(zāi)害    氣候    交通樞紐    滯留    旅客    模型仿真    Climate    Hubs    Transfer    面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法    應(yīng)急管理    決策過程模型    仿真數(shù)據(jù)分析    多主體    貝葉斯網(wǎng)絡(luò)    Repast平臺(tái)    轉(zhuǎn)移模式    政策建議    優(yōu)化方案    建模工具 基金項(xiàng)目： 國家自然科學(xué)基金 災(zāi)害氣候下交通樞紐滯留旅客轉(zhuǎn)移模型仿真[期刊論文]  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) --2011, 43(1)沈洋  羅正軍在概要介紹應(yīng)急管理和多主體仿真建模與分析工具應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,針對災(zāi)害氣候中各重要交通樞紐(汽車站、火車站、機(jī)場)有大面積人群滯留的情況,采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和影響圖作為建模工具,研究和設(shè)計(jì)了滯留旅客轉(zhuǎn)移決策過程模...

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