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青藏鐵路沿線風沙指數(shù)預報方法研究
摘要： 文章利用歐洲數(shù)值預報產(chǎn)品和青藏鐵路沿線海晏到當雄12個氣象站日最大風速資料,采用完全預報方法設計思路,以逐步回歸為因子分析方法,研制了一套應用歐洲數(shù)值預報模式輸出、適用于鐵路沿線風沙指數(shù)預報的完全預報方法,從2007年10月進行了業(yè)務試運行.檢驗和業(yè)務試用結(jié)果均表明:該方法對鐵路沿線風沙指數(shù)具有較強的預報能力,用完全預報方法做風沙指數(shù)預報是可行的,并有一定的實用價值. 作 者： 保廣裕 張景華 錢有海 裴少陽 當周卓瑪 作者單位： 青海省氣象臺,青海,西寧,810001 期 刊： 青海環(huán)境 Journal： JOURNAL OF QINGHAI ENVIRONMENT 年，卷(期)： 2010, 20(1) 分類號： X16 關鍵詞： 歐洲數(shù)值預報 完全預報方法 逐步回歸 風沙指數(shù) 青藏鐵路【青藏鐵路沿線風沙指數(shù)預報方法研究】相關文章：
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