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淺談國(guó)內(nèi)柴油機(jī)排放過(guò)濾器的應(yīng)用
摘要： 簡(jiǎn)述了我國(guó)應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車污染防治的概況;針對(duì)柴油車污染后處理裝置,指出流通式或部分流通式過(guò)濾器不能有效降低柴油車排氣中的微粒數(shù)量,對(duì)微粒質(zhì)量的降低比例也僅在50%左右,而壁流式微粒過(guò)濾器對(duì)超細(xì)微粒的分離效率超過(guò)90%,能有效解決超細(xì)微粒對(duì)公眾健康的危害. 作 者： 胡成南 方茂東 HU Cheng-nan FANG Mao-dong 作者單位： 胡成南,HU Cheng-nan(中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)方茂東,FANG Mao-dong(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,天津,300162)
期 刊： 中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè) Journal： CHINA ENVIRONMENTAL PROTECTION INDUSTRY 年，卷(期)： 2010, (7) 分類號(hào)： X701 關(guān)鍵詞： 柴油車 污染排放控制 流通式過(guò)濾器 壁流式微粒過(guò)濾器【淺談國(guó)內(nèi)柴油機(jī)排放過(guò)濾器的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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