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高速公路上的超車(chē)技巧

時(shí)間:2024-10-27 02:54:41 好文 我要投稿
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高速公路上的超車(chē)技巧

  超車(chē)由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成,不但需要并線(xiàn)技巧,還需要油門(mén)和擋位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超車(chē)技巧,在超車(chē)時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。超車(chē)的動(dòng)作歸結(jié)起來(lái)是:加速并線(xiàn)進(jìn)入旁邊車(chē)道,加速直行超過(guò)需要超的車(chē)輛直至安全距離后并線(xiàn)回到原車(chē)道。通過(guò)超車(chē)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車(chē)由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車(chē)道的車(chē)流速度,同時(shí)旁邊有可以安全借道的車(chē)道,這時(shí)你可以考慮超車(chē)。一般情況下,被超車(chē)輛具有以下特征:新手不敢提速的車(chē)、緩慢行駛的大客車(chē)或貨車(chē)、路線(xiàn)不熟駕駛猶豫的車(chē)輛、邊打電話(huà)邊駕駛的車(chē)輛,當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車(chē)輛。 下面談?wù)勅绾纬?chē):

高速公路上的超車(chē)技巧

  1、眼觀六路。由于超車(chē)需要借道,因此超車(chē)前一定要先觀察所要借用車(chē)道的狀況,這時(shí)候可以利用并線(xiàn)的技巧,安全并入旁邊車(chē)道。除了觀察旁邊車(chē)道的車(chē)輛行駛狀況,還要觀察所要超的車(chē)前面的車(chē)輛行駛狀況。另外,在超車(chē)前也要觀察前車(chē)是否要超越它前面的車(chē),如果有,那么你要等前車(chē)超車(chē)完成后再實(shí)施超車(chē)。

  2、降擋超車(chē)。首先大家就要問(wèn)為何要降擋超車(chē)呢,因?yàn)榧訖n的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車(chē)速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車(chē)輪的扭力也變小。加檔動(dòng)作完成后,你通過(guò)加油門(mén)使車(chē)子提速,但由于扭力輸出變小,車(chē)子提速也比較緩慢。而減檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高,但車(chē)速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車(chē)輪的扭力也變大。減檔動(dòng)作完成后,你通常通過(guò)減油門(mén)使車(chē)子減速, 由于扭力輸出變大,此時(shí)繼續(xù)加油門(mén)會(huì)使車(chē)子產(chǎn)生很大的加速度,車(chē)子提速迅速,這樣就能滿(mǎn)足超車(chē)的需要,因?yàn)槌?chē)需要的正是瞬時(shí)的高加速度,加檔加油產(chǎn)生的加速度遠(yuǎn)小于減檔加油產(chǎn)生的加速度,后者的代價(jià)雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能會(huì)過(guò)高,不過(guò)只是暫時(shí)超標(biāo)一下,超完車(chē)不就馬上恢復(fù)正常了。如何減檔:直接踩離合減檔后立刻加油,不能剎車(chē)減速。

  3、右側(cè)超車(chē)。超車(chē)通常是從左側(cè)超過(guò),以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車(chē)道為超車(chē)道,因此先加速向左并線(xiàn),完成并線(xiàn)方向盤(pán)回正后加速直行至安全距離,再向右并入原車(chē)道。在這個(gè)過(guò)程中切忌連續(xù)并線(xiàn),也就是說(shuō)剛剛超過(guò)被超車(chē)輛,然后馬上并回原車(chē)道,這樣很容易與被超車(chē)輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線(xiàn)完成后直行加速,觀察后視鏡,如果在后視鏡中看到所超車(chē)輛,那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車(chē)動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。

  4、遇靜則緩。行車(chē)遇到前面靜止的車(chē)輛需要超越時(shí),特別是在路面很窄的情況下,超車(chē)時(shí)一定要緩慢,并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē),以防止靜止的前車(chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén),發(fā)生沖撞。

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