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開(kāi)車(chē)時(shí)剎車(chē)失靈怎么辦
剎車(chē)失靈成因
造成剎車(chē)失靈的原因很多，主要有以下三點(diǎn)。
一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;
二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈;
三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
如果車(chē)輛在行駛中發(fā)生剎車(chē)失靈，司機(jī)應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)?
1.掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
2.找大樹(shù)。利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
3.上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。
4.下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。
5.車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。
開(kāi)車(chē)的朋友，很多人都不注重剎車(chē)的保養(yǎng)，一旦剎車(chē)失靈，大部分人都可能慌了神，不知道該怎么辦了�？纯聪旅娴姆椒�，掌握剎車(chē)失靈的正確應(yīng)對(duì)方法。
剎車(chē)失靈采取哪些措施：
1、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力搶檔
脫開(kāi)高速檔掛入空檔，然后迅速松開(kāi)離合器，再猛踩一腳空油，順勢(shì)從空檔換入低檔。這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落產(chǎn)生的牽引阻力使車(chē)速降低。
2、不放棄剎車(chē)踏板
大多數(shù)剎車(chē)失靈發(fā)生時(shí)，制動(dòng)力并沒(méi)有完全喪失，即便助力系統(tǒng)失效，駕駛者多次反復(fù)地猛踩剎車(chē)踏板，還會(huì)有一定的制動(dòng)效果。所以，“搶檔”之后別放棄剎車(chē)踏板，雙手扶穩(wěn)方向盤(pán)，右腳用力反復(fù)深踩剎車(chē)。
3、選擇合適的障礙物
如果減速仍然不明顯，就需要“舍身”了。用車(chē)身去剮蹭、摩擦路邊的障礙物，如路邊的護(hù)欄、行道樹(shù)等，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的。切記：是“蹭”，不是去“撞”!而且一定要選擇順行方向，避免二次事故。
4、謹(jǐn)慎的使用手剎
只有當(dāng)車(chē)速降低到與步行接近的速度時(shí)，拉手剎才有比較明顯的效果。車(chē)速還很快時(shí)把手剎拉死會(huì)導(dǎo)致后輪抱死，轉(zhuǎn)向馬上會(huì)失控，很容易造成車(chē)輛翻滾。
5、不可熄火拔鑰匙
任何情況下都不要對(duì)行進(jìn)中的車(chē)輛采取“熄火，拔鑰匙”的動(dòng)作!發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)助力消失，制動(dòng)力變得很弱，同時(shí)轉(zhuǎn)向助力也會(huì)徹底消失，方向變得很難控制。拔鑰匙則會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)鎖死，無(wú)法轉(zhuǎn)向。
6、手剎失靈不要慌
上坡過(guò)程中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大多是手剎。這時(shí)不要慌，因?yàn)殚_(kāi)始溜車(chē)時(shí)車(chē)速都不快，腳剎、手剎并用還來(lái)得及。如果還不行，盡快換入一檔并松開(kāi)離合器踏板。
其實(shí)，最重要的就是心理素質(zhì)。一旦剎車(chē)失靈，只有沉著冷靜才能夠遵照以上的方法進(jìn)行操作。
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