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開車時(shí)前面車突然停車怎么辦
在開車的時(shí)候,如果遇上了前面的車輛突然緊急停車靠攏,行駛后面的你們應(yīng)該要怎么辦呢?以下是小編為你整理的開車時(shí)前面車突然停車怎么辦,希望能幫到你。
開車時(shí)前面車突然停車怎么辦
一是正常行駛時(shí),前車突然并線給你讓路,相對(duì)沒善事。
二是這時(shí)候,快速觀察兩側(cè)后視鏡,判別出假設(shè)要并線往哪邊并,八成前面有狀況。
三是咱們?nèi)缃竦乃緳C(jī)還沒這個(gè)醒悟,千萬(wàn)別給油超車,最好立刻松油預(yù)備剎車。
四是再遇到有人行道的路口,一定要將車速降到40km/h以下,這樣才有機(jī)會(huì)剎車,有機(jī)會(huì)剎得住才最重要。
五是開車并線的準(zhǔn)繩是,不要讓后車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的準(zhǔn)繩,假設(shè)你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有能夠踩到油門上!
這道理也很簡(jiǎn)單,就是要給后車,給后面的人讓路,你才是最安全的,小編的那個(gè)前車,就是沒有提前減速,小編那時(shí)候也傻,跟著走,多危險(xiǎn)?
六是一旦出現(xiàn)事故,那是絕對(duì)的全責(zé),保險(xiǎn)有時(shí)候也不管用,因?yàn)橛袝r(shí)候,你會(huì)喝酒,你會(huì)等等吧!
如何判斷車輪位置
判斷左輪位置
1、如何判斷左輪位置?
駕駛員系好安全帶,端正坐姿平視前方。當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí),車輛左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。因?yàn)槊枯v車雨刮器位置和大小都不一樣,所以要看實(shí)際結(jié)合點(diǎn)的具體位置在哪里,再做出左輪位置的判斷。
2、如何判斷左輪距線60cm?
駕駛員系好安全帶,端正坐姿平視前方。當(dāng)?shù)孛娣值谰與車輛左前角重合,并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右時(shí),車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。
判斷右輪位置
1、如何判斷右輪位置?
因?yàn)轳{駛員位置并非正中央,是靠左邊的,所以預(yù)判右側(cè)車輪位置的方法與左側(cè)稍有不同。
當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí),車輛就已經(jīng)軋線了。
2、如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的方法,沒有統(tǒng)一估算的標(biāo)準(zhǔn),不同車輛的參照物也略有不同。
只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右的位置,那么車輛離右側(cè)車道線的距離是大于60cm的。
●如何貼邊停車
貼邊停車的技巧和判斷車輪壓線的方法相同,只是把車道線換成車位線或是馬路邊緣。
當(dāng)然,在停車位比較大的情況下,駕駛員不用太刻意貼近馬路邊緣線,以免輪胎和馬路邊緣進(jìn)行刮蹭。
●如何判斷寬度能否通過
當(dāng)車輛貼近錯(cuò)車點(diǎn)時(shí),駕駛員要觀察兩側(cè)障礙物,將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的左右兩側(cè)車道線,做出判斷車輛兩側(cè)車輪能否在“線”內(nèi)通過。
需要特別注意的是:駕駛員在估算車輛通過的寬度時(shí),還要考慮到車輛兩側(cè)后視鏡的寬度,以及在這個(gè)寬度上預(yù)留誤差距離。
開車時(shí)倒車技巧
1.倒車如果不注意車頭,車頭兩邊極可能蹭上東西,碰著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2.如果地方局促,車兩邊都有障礙物(如停有車),往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢,可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒即可。
3.倒車前先觀察好地形,在泊車的地方,開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬(wàn)一車后有矮樁或小孩子就可能碰了保險(xiǎn)檔或撞人,機(jī)率雖小,不可不防啊。有人為了方便,不愿倒車入庫(kù),就愿一頭扎進(jìn)去,那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。我從來(lái)是頭沖外停,先苦后甜嘛。
4.如果有人隨車,可以幫忙指揮的,千萬(wàn)記住搖下車窗,否則外面的人喊破了喉嚨,你也沒聽見,尤其是新手容易慌,照顧不過來(lái),隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。
5.如果不是地方寬敞,倒車時(shí)不用倒太多,前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6.泊車倒車時(shí),就正好相反,往后倒時(shí)倒的越多,往前上時(shí)上的越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位要如此操作,否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用,屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。
7.泊車倒車時(shí),進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜,以往右后倒為例,進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(即車頭右甩時(shí)不會(huì)碰到前車),就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn),這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車,切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性,新手要勇于多練。我就在我們小區(qū)里練過多次,很有成就感喲。
8.最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn),不要原地打輪,損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車將停未停之際,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多,其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間,挪車時(shí)省力省空間,大家要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
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