關(guān)于有效減少快遞垃圾的五點(diǎn)建議
快遞業(yè)迅猛發(fā)展，產(chǎn)生的垃圾帶來很多問題：
一是產(chǎn)生垃圾數(shù)量大。
20**年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成206．7億件，同比增長48％，2016年我國快遞突破300億件，快遞數(shù)量逐年增長。與此同時，為防止運(yùn)輸中損壞，快遞穿上了層層疊疊的“衣服”。如果按照每件快遞需要0．2公斤包裝材料估算，20**年全年新增的快遞包裝垃圾重達(dá)400多萬噸，2016年達(dá)到了600多萬噸。
二是資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
快遞包裝材料主要包括快遞運(yùn)單、封套、紙箱、標(biāo)識貼、編織袋、塑料袋、氣泡膜、氣柱袋、發(fā)泡塑料、膠帶、木箱等。大部分包裝材料都被丟棄變成垃圾，循環(huán)利用率低。即使是回收相對較多的快遞紙箱，一般價格從0．1元到十幾元不等的，在廢品收購站中只能賣到0．2元到0．8元每公斤的價格，而且備受挑剔。
三是缺乏回收機(jī)制。
我國尚未建立針對快遞包裝回收利用的完善機(jī)制，快遞企業(yè)、供應(yīng)商、快遞員和消費(fèi)者缺乏回收意識。目前雖然各地方都在探索建立先進(jìn)的廢舊物資回收體系，但是在實(shí)際運(yùn)作過程中效果并不理想，盈利模式不清晰。
四是回收利用難度大。
一方面快遞包裝回收利用成本高，回收快遞包裝垃圾動力不足。另一方面為節(jié)約成本，目前大多數(shù)快遞公司普遍使用的黑灰色包裝袋使用“回料”制成，可能殘留塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質(zhì)。與此同時，現(xiàn)在大多數(shù)快遞包裝所使用的膠帶、填充物等主要成分為聚氯乙烯，不能自然分解，不管采用填埋還是焚燒的'方式處理，都將會對環(huán)境產(chǎn)生危害。TOP100范文排行而且有背膠的快遞運(yùn)單和塑料袋粘合在一起，不易分離，回收再利用會影響二次生產(chǎn)塑料袋的品質(zhì)。另外，膠帶的強(qiáng)粘性和過量使用，使得紙類和塑膠類分類回收也變得異常困難。
就如何有效解決快遞垃圾處理問題，提出五點(diǎn)建議：
一是盡快出臺快遞包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。按照綠色化、減量化、可循環(huán)化利用的目標(biāo)研究制定快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)。
二是積極鼓勵和支持相關(guān)高科技企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)可循環(huán)使用和可降解的包裝材料，積極推廣符合節(jié)能環(huán)保要求的新技術(shù)、新設(shè)計、新工藝。鼓勵快遞和電商企業(yè)使用綠色包裝新材料、新產(chǎn)品來加快快遞業(yè)包裝綠色化發(fā)展。
三是快遞企業(yè)應(yīng)在收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、派送等各個環(huán)節(jié)減少對包裝的消耗和環(huán)境污染，配合生產(chǎn)企業(yè)建立廢舊包裝回收設(shè)施。電商平臺及賣家應(yīng)盡量選原材料用量少、可回收物資含量高的包裝制品。
四是建立分類回收利用制度。消費(fèi)者要進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)保意識和社會責(zé)任感，應(yīng)樹立理性消費(fèi)觀念，自覺選擇簡單適度的包裝產(chǎn)品，鼓勵重復(fù)使用包裝物，實(shí)現(xiàn)從家庭開始對包裝物進(jìn)行分類回收的良好社會風(fēng)氣。
五是加強(qiáng)對快遞和電商的監(jiān)管。完善國家相關(guān)法律法規(guī)，出臺相應(yīng)的鼓勵政策與懲罰措施，相關(guān)職能部門可抽檢快遞公司的包裝袋是否是環(huán)保的，若未達(dá)標(biāo)，可根據(jù)二維碼進(jìn)行追蹤，范文寫作并要求快遞公司進(jìn)行整改，拒不改正的給予處罰。對于電商平臺上的賣家，可要求其所在的電商平臺對其進(jìn)行監(jiān)督，只要有顧客向平臺投訴，平臺需對其責(zé)令整改，多次不改的則給予一定的懲處。
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