車(chē)輛起步需要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題

　　1、要仔細(xì)聽(tīng)油門(mén)發(fā)出的聲音。車(chē)輛起步時(shí)，在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時(shí)，抬離合器的這段距離是空行程;而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。

　　2、平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē)，再踩油門(mén)、抬離合器;而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)椤俺练�(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車(chē)，否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。

　　3、平路起步和下坡起步時(shí)，稍稍加油就可以完成車(chē)輛起步;而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大�。浩露仍酱�，加油的力度越大。

　　4、在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器，并多加點(diǎn)油，以避免車(chē)輛起步出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

　　5、下坡起步時(shí)，如果車(chē)子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車(chē)，起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快，車(chē)子可以自動(dòng)打火。

　　在汽車(chē)起步的過(guò)程中，起步前，輪胎相對(duì)地面靜止，兩者之間是靜摩擦力，靜摩擦力根據(jù)外力的變化而變化，但是有一個(gè)最大值，叫最大靜摩擦力。最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力。

　　根據(jù)你說(shuō)的，大馬力后驅(qū)車(chē)起步時(shí)，由于動(dòng)力過(guò)大，輪胎和地面之間迅速產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)兩只之間為滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力的大小有公式，滑動(dòng)摩擦力=μ*Fn，其中Fn為正壓力(不一定等于施力物體的重力)，μ是動(dòng)摩擦因數(shù)。

　　起步問(wèn)題中，F(xiàn)n即正壓力就是汽車(chē)的重力，但是由于汽車(chē)是雙軸四輪，如果車(chē)身重量分布是前后50：50，那么一輛1.6噸重的汽車(chē)后軸對(duì)地面的壓力就是800kg*重力加速度，近似為8000牛的壓力，每個(gè)輪胎4000牛，橡膠輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)一般為0.71(查表所得,具體情況不同可能更大或更小)，可得出每個(gè)輪胎的動(dòng)摩擦力為4000*0.71=2840牛，后驅(qū)車(chē)的雙輪驅(qū)動(dòng)力為5680牛。

　　但是要注意的是，此時(shí)車(chē)輪和地面之間有相對(duì)滑動(dòng)，即在燒胎起步。但由于車(chē)輪不打滑起步，即不燒胎起步時(shí)，輪胎上每一個(gè)和地面接觸的點(diǎn)在理論上都和地面既相對(duì)靜止，又同時(shí)處于相對(duì)產(chǎn)生滑動(dòng)的極限狀態(tài)，此時(shí)為最大靜摩擦力，所以同一輛車(chē)燒胎起步要慢于不燒胎起步。

　　至于你說(shuō)的甩尾巴問(wèn)題，由于是后驅(qū)車(chē)，前輪無(wú)動(dòng)力，所以起步時(shí)前輪有最大凈摩擦力，后輪燒胎起步的話只有滑動(dòng)摩擦力，加上前輪打著方向，靜摩擦力可能更大，所以小力對(duì)大力，車(chē)子短時(shí)間不會(huì)前進(jìn)，而車(chē)頭由于打著方向，有向所打方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，導(dǎo)致后輪只能向反方向甩動(dòng)，所以就側(cè)滑了。

　　手動(dòng)檔的汽車(chē)最明顯的特點(diǎn)就是要熄火。特別是在起步的時(shí)候，新手起步熄火是再普通不過(guò)了，如果起步能非常順暢了，那么你也漸漸的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有那些呢？

　　一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速狀態(tài)，踩油門(mén)至轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)。然后，穩(wěn)住油門(mén)2000轉(zhuǎn)，慢放離合，車(chē)就會(huì)慢慢走了，不熟練的時(shí)候，放得慢一點(diǎn)，肯定不熄火。熟練了，可以放快一點(diǎn)。（在離合接合的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)下降，不去管它，油門(mén)的腳不要?jiǎng)樱�。這個(gè)方法雖然可以保證不熄火但是比較耗油。

　　二，正常的熟手起步。

　　1，油門(mén)一下踩到1500轉(zhuǎn)。

　　2，在油門(mén)踩到1500轉(zhuǎn)的下半秒，嘗試抬離合器，讓車(chē)開(kāi)始動(dòng)，但并不是完全動(dòng)，然后繼續(xù)加大油門(mén)，同時(shí)繼續(xù)抬離合，車(chē)子明顯起步。

　　三、最完美的起步方法這也是出租車(chē)司機(jī)常用的起步方法，保持離合器和油門(mén)同步，也就是在抬離合器的同時(shí)踩油門(mén)，但是說(shuō)說(shuō)簡(jiǎn)單，做起來(lái)還是相當(dāng)困難的。需要多練。這個(gè)方法既快又省油。

　　好了，最后杭州下沙學(xué)車(chē)覺(jué)得新手們還是一步一步來(lái)，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。

　　根據(jù)自己5年多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn),建議你先是空擋啟動(dòng)汽車(chē),然后迅速踩下離合器,將擋位放在1擋,然后你慢慢送離合器,感覺(jué)到送到哪個(gè)位置車(chē)輛會(huì)開(kāi)始前進(jìn),一旦你感覺(jué)到車(chē)輪動(dòng)了,就穩(wěn)住離合器輕加油門(mén),不要快速松離合器,否則車(chē)輛會(huì)一沖一沖的.車(chē)輛往前行進(jìn)穩(wěn)住離合器兩秒到三秒,輕踩油門(mén),同時(shí)慢慢松離合器,這樣起步就比較穩(wěn).換2擋時(shí)輕松油門(mén),如果一下子松油門(mén)有時(shí)候也會(huì)車(chē)輛前沖的,用一樣的辦法將擋位換到2擋,一腳離合就可以了.最重要的是感覺(jué)松離合時(shí)車(chē)輛向前的那個(gè)點(diǎn).只要你把這個(gè)點(diǎn)找準(zhǔn)了,每次換擋時(shí)到達(dá)這個(gè)點(diǎn)后輕踩油門(mén)再松離合,基本上車(chē)輛會(huì)比較穩(wěn)了.

　　1、上車(chē)應(yīng)調(diào)整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關(guān)鍵，坐都沒(méi)坐好，是不能操作好車(chē)的。

　　2、踩離合，左腳應(yīng)將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。

　　3、掛檔，掛到1檔，許多新手掛檔特別用力，這是不可取的，應(yīng)輕柔，按照軌跡掛到相應(yīng)的檔位上。不可2檔起步。每臺(tái)車(chē)檔位分布不一樣，請(qǐng)按排擋桿指示掛入。

　　4、松手剎，又稱(chēng)駐車(chē)制動(dòng)，新手經(jīng)常忘了這個(gè)，造成熄火的概率特別大，應(yīng)牢記。

　　5、松離合，每臺(tái)車(chē)的離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)都不一樣，所以開(kāi)第一次開(kāi)的車(chē)，應(yīng)慢抬離合，找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，記住聯(lián)動(dòng)點(diǎn)高還是矮，松離合車(chē)子略有抖動(dòng)時(shí)即是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。掌握了車(chē)子的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，起步時(shí)左腳應(yīng)迅速抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

　　6、加油門(mén)，很多新手起步不加油門(mén)，只是慢慢松離合，等車(chē)動(dòng)了再加油門(mén)，這也是造成起步慢熄火的重要原因，松離合和加油門(mén)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，新手起步油門(mén)轟的很大，因?yàn)殡x合未松到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)或過(guò)慢。車(chē)一動(dòng)應(yīng)勻速松掉離合。

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