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【必備】安全演講稿模板匯總六篇
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，我們可以使用演講稿的機(jī)會(huì)越來越多，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編精心整理的安全演講稿6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的最大保障。企業(yè)與每一位員工息息相關(guān)，同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障的。任何企業(yè)與勞動(dòng)者都必須把安全生產(chǎn)作為頭等大事，意識(shí)不到或疏忽這一點(diǎn)，必須釀成大錯(cuò)，扮演害人、害己、害企業(yè)的悲痛角色。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了要加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度，更重要的是培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識(shí)。安全意識(shí)是人們?cè)诎踩顒?dòng)中所具有的態(tài)度。安全意識(shí)的強(qiáng)或弱，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)有直接的影響。在工作中，始終應(yīng)該堅(jiān)持“安全第一”總則，這不僅是對(duì)我們每一位員工的規(guī)范，更是保障我們自身和他人生命、健康不受侵害，享受人生幸福的保證。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局截至8月15日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年，全國(guó)共發(fā)生房屋建筑與市政工程建筑施工事故492起、死亡575人，分別比去年降低18.5％和18.6%；全國(guó)21個(gè)地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比均有不同程度下降，且下降幅度都超過了4%；全國(guó)共發(fā)生三級(jí)重大事故20起、死亡76人，分別比去年下降9.1%和16.5%。然而，部分地區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)仍不容樂觀。全國(guó)有山西、遼寧、吉林、山東、江蘇、安徽、浙江、湖南和北京等9個(gè)地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比上升；有14個(gè)地區(qū)發(fā)生三級(jí)事故，江蘇、北京各發(fā)生3起，云南、黑龍江各發(fā)生2起，山西、遼寧、山東、湖北、重慶、四川、浙江、河南、河北和陜西各發(fā)生1起。
以上各企業(yè)在生產(chǎn)中發(fā)生的各類事故，給我們敲響了警鐘。我們認(rèn)為，安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件，更是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的最大保障。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度外，更重要的是培養(yǎng)員工樹立牢固的安全意識(shí)。
我們相信：事故的發(fā)生成為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)。我們從事故中吸取教訓(xùn)，分析原因，制定預(yù)防措施。以事故為典型教材，對(duì)職工進(jìn)行教育，特別為新職工上好安全課，使企業(yè)的安全警鐘長(zhǎng)鳴。明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，制定安全任務(wù)目標(biāo)，并將目標(biāo)納入年終考核，安全考核不合格一票否決。公司領(lǐng)導(dǎo)與各部門領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解到工種項(xiàng)目部、班組、員工。同時(shí)完善修訂安全規(guī)章制度，以制度規(guī)定抓安全管理，以制度要求規(guī)范人的安全行為，從上到下全面建立安全管理體系，從領(lǐng)導(dǎo)到職工層層落實(shí)安全責(zé)任制。企業(yè)抓安全的`另一措施是認(rèn)真接受行業(yè)管理，執(zhí)行建筑行業(yè)安全管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。一系列的安全措施，加強(qiáng)了企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)建設(shè)，保持了10年無重大安全事故發(fā)生。
我們充分利用經(jīng)濟(jì)手段，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)承包。有人說安全經(jīng)濟(jì)承包以包代管，以罰代管，以包代教。這其實(shí)是對(duì)安全承包責(zé)任制的誤解，這也從側(cè)面說明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制有其不完善的一面。推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制以來，的確有那么一些企業(yè)采取一包了事，所有制的界線不明，責(zé)任不清，這給安全管理增加了難度。但是以上這些現(xiàn)象并不說明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制錯(cuò)了，錯(cuò)就錯(cuò)在一包了事，放任不管，而是應(yīng)該在“管”字上作文章，這里的“管”不是以前的那種行政命令式的管理，而是利用經(jīng)濟(jì)手段來進(jìn)行監(jiān)督管理。
根據(jù)《招標(biāo)、承包工程安全管理暫行規(guī)定》和國(guó)家有關(guān)法規(guī)，以及簽訂的外包工程安全管理協(xié)議中的具體條文，由被承包方向承包方定期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，以確保項(xiàng)目實(shí)施安全。發(fā)現(xiàn)事故隱患則應(yīng)讓承包方在一定期限內(nèi)進(jìn)行整改，如承包方整改不力，則應(yīng)按條文規(guī)定扣除一定的風(fēng)險(xiǎn)承包費(fèi)。用這些費(fèi)用幫助其整改。這樣才能將安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)承包真正落實(shí)到實(shí)處。
企業(yè)的穩(wěn)定和良好發(fā)展來源于安全形勢(shì)的穩(wěn)定。安全工作沒有昨天和明天，只有今天。成績(jī)已成為過去，今天的安全工作只能從零開始。公司的領(lǐng)導(dǎo)要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決不能放松安全管理，全體安全管理人員要吃苦奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。安全要一天一天嚴(yán)抓，經(jīng)驗(yàn)要一月一月積累，才能換來全年安全無事故，才能保證局年度生產(chǎn)計(jì)劃的完成。我們始終發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，恪守質(zhì)量安全是建筑安裝企業(yè)生命的企業(yè)宗旨，安全、生產(chǎn)兩手抓，讓安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。
安全演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、朋友們大家好！
我今天所演講的題目是《安全是生命的花園》。
激情的六月已慢慢的到來，伴隨它而來是以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的第十二個(gè)安全生產(chǎn)月。然而安全可以說是一個(gè)年年講，月月講、天天講的話題，也可以說是一個(gè)永恒的、老生常談的話題。
記得在我蹣跚學(xué)步時(shí)，母親就說：孩子繞過前面的石頭。這是她對(duì)我的關(guān)心，因?yàn)槟赣H怕我們跌倒摔傷了自己。在我上學(xué)過馬路時(shí)：父親就會(huì)說當(dāng)心路上的車子。這是他對(duì)我的叮囑，因?yàn)楦赣H怕我們出現(xiàn)意外。隨著自己慢慢的長(zhǎng)大、成熟，父母親已不會(huì)常常陪在我們的身邊，要想他們不為我們擔(dān)心，我們只有照顧好自己，把安全放在第一位。從學(xué)生到企業(yè)員工，我們要學(xué)的安全知識(shí)可以說是不計(jì)其數(shù)，記得我剛進(jìn)入單位時(shí)我看到一條有關(guān)安全的警示標(biāo)語(yǔ)，那就是：“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)�！痹谝院蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)習(xí)了很多有關(guān)安全方面的知識(shí)也參加了一些與安全相關(guān)的活動(dòng)，如每年單位舉行的一次消防演練活動(dòng)，節(jié)假日舉行的安全知識(shí)競(jìng)賽等，我們都積極的參與和表現(xiàn)自己。通過參與這樣的安全演練及培訓(xùn)活動(dòng)以后我懂的了：安全重于泰山，安全是生命的花園。懂的了：“我的'安全我負(fù)責(zé)，他人的安全我有責(zé)、企業(yè)的安全我盡責(zé)。”懂的了領(lǐng)導(dǎo)耐心細(xì)致的安排是為了把安全責(zé)任制真正的貫徹落實(shí)。以此來達(dá)到：“人身事故為零、設(shè)備操作事故為零、火災(zāi)爆炸事故為零�！边@樣的目的。所以不要抱怨工作中有人管你是跟你過不去，因?yàn)樗且环N善意的提醒，也不要抱怨準(zhǔn)確的操作規(guī)程讓你心煩，因?yàn)樗鼤?huì)使你遠(yuǎn)離事故的危險(xiǎn)。
然而在我們儲(chǔ)備庫(kù)有很多地方是需要我們?nèi)プ⒁獍踩�，如熏蒸中毒、機(jī)械傷害、火災(zāi)事故、電器線路維護(hù)等。所以去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我們要戴好防毒面具；高空作業(yè)時(shí)，要系好安全帶；生產(chǎn)開始時(shí)，一定要再三確認(rèn)；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，要做到“四不傷害”。切記不要有僥幸的心態(tài)，要一步一個(gè)腳印，因?yàn)閮e幸是危險(xiǎn)的前奏，追悔是安全的懲罰。生命我所欲也，安全亦我所欲也，要想兼得，我們只有時(shí)刻的具備安全意識(shí)，查出安全隱患，及時(shí)的處理。
綜上所述：安全可以說是生命的花園，也是企業(yè)生存的基石。忽略安全去談生命是多么的美好，那是子虛烏有，忽略安全去談企業(yè)的效益有多么的理想，那是天方夜譚。有人說：“生命像煙花，劃破黑暗的天空，綻放自己的美麗。”有人說：“生命像蠟燭燃燒了自己卻照亮了別人。”也有人說生命像流星，來也匆匆去也匆匆，留下美好瞬間…等等這一些對(duì)生命偉大的贊美，那都是建立在安全上，如果沒有安全這座花園再偉大的生命也會(huì)顯得不堪一擊。然而，有哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，有哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，有哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)呢？所以請(qǐng)好好的珍愛生命，讓安全與我們同行，與生命同在！
安全演講稿 篇3
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說轟動(dòng)全國(guó)的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對(duì)。二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
因?yàn)橛袗�，世上才有了�?yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎�，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。
然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的'尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。
安全演講稿 篇4
尊敬的老師們親愛的同學(xué)們!
大家好!很高興我今天能參加班里的`交通安全演講，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起。
特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1、我們經(jīng)過馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車時(shí)應(yīng)該有家長(zhǎng)在旁邊陪同!
5、當(dāng)經(jīng)過無斑馬線公路時(shí)應(yīng)該一停、二看、三通過
6、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。
我的演講完畢。謝謝大家。
安全演講稿 篇5
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜等等。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的'接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。看來，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
安全演講稿 篇6
還記得那首歌嗎？“如果感到幸福你就拍拍手”。是啊，正是這首《幸福拍手歌》詮釋了人們崇高幸福、追求幸福的美好愿景。那么，什么才是幸福呢？對(duì)于孩子，有媽媽暖暖的擁抱最幸福；對(duì)于家庭，平安健康最幸福；對(duì)于國(guó)家，安居樂業(yè)最幸福，這一切都是建立在“安全”這個(gè)基石之上。太平順利為“安”無缺無憾為“全”，“安全”不僅代表著吉祥太平，也標(biāo)志著人類社會(huì)的文明與進(jìn)步。沒有安全，古埃及何以歷時(shí)20年修建金字塔；沒有安全，都江堰何以在兩千多年來，一直發(fā)揮著防洪與灌溉的作用；沒有安全，京杭大運(yùn)河何以承載七百多年來的歲月悠悠。
是的，安全是一種幸福。幸福是一種美好的、有生活品質(zhì)的向往。當(dāng)人們提及幸福時(shí)，有誰(shuí)會(huì)聯(lián)想到瓦斯爆炸、車毀人亡、殘肢斷臂？又有誰(shuí)會(huì)把沒有安全感的生活當(dāng)作幸福生活？有誰(shuí)敢說安全不是連著幸福的一條紅紐帶？
安全是一種文明。人類已進(jìn)入二十一世紀(jì)，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會(huì)發(fā)展的根本利益。人類在戰(zhàn)勝自然、改造自然的過程中不再相信救世主和上帝，而是以科學(xué)的安全制度來檢驗(yàn)和規(guī)范自己的生產(chǎn)活動(dòng)。“不謹(jǐn)其閉，不固其門，虎乃將存。”這說的是一個(gè)居安思危、防患于未然的道理。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速增長(zhǎng)，人們的意識(shí)形態(tài)已經(jīng)有了很大改變，不僅要求有工作的機(jī)會(huì)，還要求有安全與健康的工作環(huán)境。那么，企業(yè)安全生產(chǎn)不再僅僅是“安全第一 預(yù)防為主”，還要有企業(yè)安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源辨識(shí)和監(jiān)控的能力以及企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。有了安全，我們才能有“采菊東籬下，悠然見南山”的休閑吟唱；有了安全，我們的企業(yè)才能有“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！钡姆攀忠徊�；有了安全，我們的國(guó)家才能有“扶搖直上九萬(wàn)里”的長(zhǎng)足發(fā)展。
舉世矚目的南水北調(diào)中線水源工程于20xx年9月26日全面啟動(dòng)，作為主體工程的丹江口水利樞紐，按原規(guī)劃續(xù)建完成，壩頂高度由162m增高到176.6m，設(shè)計(jì)蓄水位由157m提高到170m，總庫(kù)容達(dá)290.5億m3。發(fā)電機(jī)組改造作為南水北調(diào)大壩加高工程的配套項(xiàng)目，于20xx年11月拉開序幕，全新的改造工藝，科學(xué)化的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工提出了更高的要求，這對(duì)于有著40年生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)12年安全發(fā)供電的丹江電廠來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)，也是丹江電廠借著“南水北調(diào)”的東風(fēng)，大展宏圖、高飛遠(yuǎn)舉的時(shí)機(jī)。電廠深知“凡事豫則立，不豫則廢”的道理，在提高效率、保證質(zhì)量、注重安全的問題上進(jìn)行了一些切實(shí)可行的舉措。然而，正如古人常說的那樣：“危者，非一日而危也；安者，非一日而安；皆以積然�！�20xx年6月，正在機(jī)組改造進(jìn)行到最關(guān)鍵的`定子回裝中，電焊班李X在定子鐵心上進(jìn)行焊接工作，當(dāng)時(shí)他沒有按《檢修規(guī)程》要求佩帶安全帶，焊接地點(diǎn)是離地3米高的發(fā)電機(jī)風(fēng)閘基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)也沒有按《檢修規(guī)程》要求鋪設(shè)安全網(wǎng)，加上他本人的疏忽，他違反了應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)的操作規(guī)定，結(jié)果在焊接過程中，李X掉進(jìn)了機(jī)坑，造成左胸3根肋骨斷裂、腰部肌肉嚴(yán)重拉傷。由于機(jī)坑部位狹小無法啟用大型的設(shè)備起吊，只好動(dòng)用30多人將傷員捆綁在木板上用繩子吊上來，施救現(xiàn)場(chǎng)驚心動(dòng)魄。
這是電廠12年來第一次發(fā)生的安全事故，隨著捆綁著傷員的木板慢慢升上來，大家的心情悲傷而沉重，機(jī)組大修大半年的時(shí)間里我們朝夕相處，一起工作、一起吃飯、一起加班，看著早晨還在談笑中一起走進(jìn)廠房的伙伴，躺在木板上氣若游思、昏迷不醒，我的心悠得疼起來……經(jīng)過大半年的修養(yǎng)他已無大礙，但事故的烙印卻永久的留在了他的心里，作為班組的技術(shù)員他缺席了機(jī)組大修最重要的組成部分，作為工作負(fù)責(zé)人，他喪失了工作搭檔的信任，然而，悔恨與內(nèi)疚已經(jīng)于事無補(bǔ)。朋友們，這是一個(gè)活生生的教材，他時(shí)時(shí)提醒著、告誡著我們：“安危相易、禍福相生”。
安全是一種仁愛之心，它體現(xiàn)在對(duì)人性的基本關(guān)懷。重視安全、注重生命，是人類先進(jìn)文化的體現(xiàn)，而漠視安全就是在蔑視生命�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究對(duì)策，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生，以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益，已成為我們安全生產(chǎn)工作亟待解決的問題。
詩(shī)人歌德曾經(jīng)這樣說過：“你熱愛生活嗎？那么，請(qǐng)你一定珍惜自己的生命�！笔堑�，生命的機(jī)會(huì)只有一個(gè)，又有誰(shuí)不希望自己的一生在幸福中度過呢？可是，幸福在哪里呢？幸福就在你我的手中，而安全是連接它的紅紐帶，與安全同行的人，幸福如影相隨，人生諸多綺麗多彩只等你揮灑！來，朋友，接住我的紅紐帶，在人生的畫板上留下我們重重的、紅紅的幸福的顏色。
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