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上海小升初數(shù)學(xué)試卷

時(shí)間:2024-10-03 11:44:55 學(xué)人智庫 我要投稿
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上海小升初數(shù)學(xué)試卷

2014年上海小升初數(shù)學(xué)歷年真題

上海小升初數(shù)學(xué)試卷

1. 小明買了1支鋼筆,所用的錢比所帶的總錢數(shù)的一半多0.5元;買了1支圓珠筆,所用的錢比買鋼筆后余下的錢的一半少0.5元;又買了2.8元的本子,最后剩下0.8元.小明帶了多少元錢?

解: 還原問題的思考方法來解答。買圓珠筆后余下2.8+0.8=3.6元, 買鋼筆后余下(3.6-0.5)×2=6.2元, 小明帶了(6.2+0.5)×2=13.4元

2. 兒子今年6歲,父親10年前的年齡等于兒子20年后的年齡.當(dāng)父親的年齡恰好是兒子年齡的2倍時(shí)是在公元哪一年?

解:兒子20年后是6+20=26歲,父親今年26+10=36歲。 父親比兒子大36-6=30歲。

當(dāng)父親的年齡是兒子年齡的2倍時(shí),兒子的年齡就和年齡差相同,那么到那時(shí)兒子30歲。

所以,是在30-6+2007=2031年時(shí)。

3. 在一條長12米的電線上,黃甲蟲在8:20從右端以每分鐘15厘米的速度向左端爬去;8:30紅甲蟲和藍(lán)甲蟲從左端分別以每分鐘13厘米和11厘米的速度向右端爬去,紅甲蟲在什么時(shí)刻恰好在藍(lán)甲蟲和黃甲蟲的中間?

解:"恰好在中間",我的理解是在藍(lán)甲蟲和黃甲蟲的中點(diǎn)上。

假設(shè)一只甲蟲A行在紅甲蟲的前面,并且讓紅甲蟲一直保持在藍(lán)甲蟲和A甲蟲的中點(diǎn)上。那么A甲蟲的速度每分鐘行13×2-11=15厘米。當(dāng)A甲蟲和黃甲蟲相遇時(shí),就滿足條件了。

所以A甲蟲出發(fā)時(shí),與黃甲蟲相距12×100-15×(30-20)=1050厘米。

需要1050÷(15+15)=35分鐘相遇。

即紅甲蟲在9:05時(shí)恰好居于藍(lán)甲蟲和黃甲蟲的中點(diǎn)上。

4. 一支解放軍部隊(duì)從駐地乘車趕往某地抗洪搶險(xiǎn),如果將車速比原來提高1/9,就可比預(yù)定的時(shí)間20分鐘趕到;如果先按原速度行駛72千米,再將車速比原來提高1/3,就可比預(yù)定的時(shí)間提前30分鐘趕到.這支解放軍部隊(duì)的行程是多少千米?

解:車速提高1/9,所用的時(shí)間就是預(yù)定時(shí)間的1÷(1+1/9)=9/10, 所以預(yù)定時(shí)間是20÷(1-9/10)=200分鐘。

速度提高1/3,如果行完全程,所用時(shí)間就是預(yù)定時(shí)間的1÷(1+1/3)=3/4, 即提前200×(1-3/4)=50分鐘。

但卻提前了30分鐘,說明有30÷50=3/5的路程提高了速度。

所以,全程是72÷(1-3/5)=180千米。

這題我有一巧妙的,小學(xué)生容易懂的算術(shù)方法。

如將車速比原來提高9分之1,速度比變?yōu)?0:9,所以時(shí)間比為9:10,原來要用時(shí)20*(10-9)=200分。

如一開始就提高3分之1,就會用時(shí):3*200/4=150分,這樣提前50分,而實(shí)際提前30分,

所以72千米占全程的1-30/50=20/50,

所以全程72/(20/50)=180千米。

5. 一只船從甲碼頭到乙碼頭往返一次共用4小時(shí),回來時(shí)順?biāo)热r(shí)每小時(shí)多行12千米.因此后2小時(shí)比前2小時(shí)多行18千米,那么甲、乙兩個(gè)碼頭距離是幾千米?

解: 逆水行的18÷2=9千米,順?biāo)?2×2-9=15千米。 所以順?biāo)俣仁?2÷(15-9)×15=30千米/小時(shí)。

逆水速度是30-12=18千米/小時(shí)。所以兩個(gè)碼頭相距18×2+9=45千米

解:后2小時(shí)比前2小時(shí)多行18千米,意味著前2小時(shí)只行到了離乙碼頭18/2=9千米的地方。 順?biāo)饶嫠啃r(shí)多行12千米,那么2小時(shí)就應(yīng)該多行 12*2=24千米,實(shí)際上少了24-18=6千米,從而,順?biāo)恍辛耍?-6/12=1.5小時(shí)。 逆水行9千米用了2-1.5=0.5小時(shí), 逆水速度是:9/0.5=18千米 順?biāo)俣仁牵?8+12=30千米 甲乙兩碼頭的距離是:30*1.5=45千米。

18÷12=1.5(時(shí))就是回來時(shí)順?biāo)玫臅r(shí)間,那么去時(shí)所用的時(shí)間就是4-1.5=2.5(時(shí))

那么去時(shí)的速度就是18÷(2.5-1.5)=18(千米)

路程就是:18×2.5=45(千米)

6. 甲、乙兩個(gè)班的學(xué)生人數(shù)的比是5:4,如果從乙班轉(zhuǎn)走9名學(xué)生,那么甲班就比乙班人數(shù)多2/3.這時(shí)乙班有多少人?

解:甲班比乙班多2/3,說明乙班3份,甲班3+2=5份,份數(shù)剛好沒有變。

說明乙班轉(zhuǎn)走的9名同學(xué)剛好是4-3=1份。 所以這時(shí)乙班人數(shù)是9×3=27人。

解:乙班轉(zhuǎn)走9人后兩班人數(shù)之比為5:3

則這個(gè)9人就是乙班原來人數(shù)的1/4,現(xiàn)在的1/3。 所以乙班現(xiàn)在有9*3=27人`

7. 甲、乙兩堆煤共重78噸,從甲堆運(yùn)出25%到乙堆,則乙堆與甲堆的重量比是8:5.原來各有多少噸煤?

解:后來甲堆有78÷(8+5)×5=30噸。

原來甲堆就有30÷(1-25%)=40噸。

原來乙堆就有78-40=38噸。

8. 一件工作,甲單獨(dú)做要20天完成,乙單獨(dú)做要12天完成,如果這件工作先由甲隊(duì)做若干天,再由乙隊(duì)做完,兩個(gè)隊(duì)共用了14天,甲隊(duì)做了幾天?

解:如果14天都是乙做的,那么就會多做14/12-1=1/6。

乙做一天就會多做1/12-1/20=1/30。

所以乙做了1/6÷1/30=5天。

如果全是乙隊(duì)做要用12天,實(shí)際上兩隊(duì)做用了14天,比乙隊(duì)獨(dú)做多用了14-12=2天,

這是因?yàn)榧钻?duì)的工作效率低的緣故。

甲隊(duì)一天比乙隊(duì)一天的工作量少;1/12-1/20=1/30

所以甲隊(duì)做了:1/12*2/1/30=5天

回答者:晨霧微曦 - 高級經(jīng)理 六級 1-10 13:05

9. 某電機(jī)廠計(jì)劃生產(chǎn)一批電機(jī),開始每天生產(chǎn)50臺,生產(chǎn)了計(jì)劃的1/5后,由于技術(shù)改造使工作效率提高60%,這樣完成任務(wù)比計(jì)劃提前了3天,生產(chǎn)這批電機(jī)的任務(wù)是多少臺?

解法一:

完成1-1/5=4/5的任務(wù),由于提高了工作效率,

所以工作時(shí)間就相當(dāng)于原來的4/5÷(1+60%)=1/2。

那么原計(jì)劃的工作時(shí)間是3÷(1-1/5-1/2)=10天。

所以生產(chǎn)這批電機(jī)的任務(wù)是10×50=500臺。

解法二:

生產(chǎn)了計(jì)劃的1/5后,實(shí)際的天數(shù):3÷60%=5天

計(jì)劃的天數(shù):5+3=8天

總計(jì)劃的天數(shù):8÷(1-1/5)=10天

總共有10×50=500臺

生產(chǎn)了計(jì)劃的1/5后,實(shí)際的天數(shù):

3÷60%=5天

計(jì)劃的天數(shù):

5+3=8天

總計(jì)劃的天數(shù):

8÷(1-1/5)=10天

總共有10×50=500臺

10. 兩個(gè)數(shù)相除商9余4,如果被除數(shù)、除數(shù)都擴(kuò)大到原來的3倍.那么被除數(shù)、除數(shù)、商、余數(shù)之和等于2583.原來的被除數(shù)和除數(shù)各是多少?

解:當(dāng)被除數(shù)和除數(shù)擴(kuò)大到原來的3倍時(shí),余數(shù)也會跟著擴(kuò)大的,商不變。

因此商還是9,余數(shù)就變成了4×3=12。所以,被除數(shù)=除數(shù)×9+12。

所以,被除數(shù)+除數(shù)+商+余數(shù)=除數(shù)×9+12+除數(shù)+9+12

整理可以知道:除數(shù)=(2583-12×2-9)÷(9+1)=255

所以被除數(shù)是255×9+12=2307。

所以原來的被除數(shù)是2307÷3=769,除數(shù)是255÷3=85

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