山東駕照考試新規(guī)定

據(jù)了解，每年學(xué)車旺季是6—8月，這是因?yàn)槭罴俅罅扛咧挟厴I(yè)生和大學(xué)生學(xué)車，進(jìn)入9月則相對(duì)進(jìn)入學(xué)車淡季。車管所建議學(xué)車的其他人員應(yīng)避開學(xué)車高峰期。

山東省城物價(jià)局、交通局、公安局共同下發(fā)了一則通知，該通知對(duì)駕考學(xué)費(fèi)及考試費(fèi)進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。今后教員和中介不得再代收學(xué)費(fèi)，駕校也不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)。此外，即日起，學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)分別繳納，今后考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，學(xué)員要自行到交警部門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。而且補(bǔ)考培訓(xùn)將按小時(shí)計(jì)費(fèi)，交通部門還將推出補(bǔ)考卡。

學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)今后分別繳納

培訓(xùn)費(fèi)是學(xué)員交給駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)，考試費(fèi)是學(xué)員交給交警部門的費(fèi)用。據(jù)悉，今后這兩種費(fèi)用要分別繳納了，這一規(guī)定較之前的收費(fèi)模式也進(jìn)行了較大調(diào)整。以前一般采用的是駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代收的方式，這種方式雖然能為學(xué)員節(jié)省一定時(shí)間，但也常出現(xiàn)收費(fèi)不明，退費(fèi)扯皮的問題，這也是投訴熱點(diǎn)問題。

就是為了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問題，《通知》規(guī)定，培訓(xùn)費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)�？荚囐M(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，并由學(xué)員自行到交警部門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。

這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，另外一條則是：學(xué)員適應(yīng)考場場地全憑自愿，假如在培訓(xùn)期間的，則由駕校代為繳納場地訓(xùn)練費(fèi);培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員若有意參加場地適應(yīng)訓(xùn)練，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員也不得代收代繳。

從2013年1月1日開始，根據(jù)公安部發(fā)布的第123號(hào)令，對(duì)駕駛證考試各科考試項(xiàng)目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識(shí)為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題增加了俗稱的“科目四”即安全文明駕駛常識(shí)考試，且考題更生動(dòng)、實(shí)用，并結(jié)合了實(shí)際操作。

除模擬真實(shí)場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計(jì)，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對(duì)酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。

科目二失分最多項(xiàng)是坡道定點(diǎn)停車和起步

今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。駕考新規(guī)實(shí)行后，科目二考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。

科目三失分最多項(xiàng)是停車距邊緣線超30厘米

今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34 %。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格。根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計(jì)，科目三學(xué)員失分最多的項(xiàng)目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米。主要是因?yàn)閷W(xué)員實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，判斷不準(zhǔn)車身距離邊緣線的距離，停車時(shí)車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。

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