撰寫(xiě)論文提綱之前，我們要先寫(xiě)論文提綱，那么，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的論文提綱應(yīng)該怎么樣列呢?下面是小編為大家整理的國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)論文提綱范例，歡迎參考~

　　國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)論文提綱范例

　　論文題目：跨國(guó)公司在華并購(gòu)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)研究

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快、市場(chǎng)自由化趨勢(shì)的增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的應(yīng)用,國(guó)際分工和國(guó)際生產(chǎn)越來(lái)越向范圍更廣、層次更深的方向發(fā)展,跨國(guó)并購(gòu)的規(guī)模愈益擴(kuò)大,地位愈益重要,并逐漸超越、取代新設(shè)投資,成為國(guó)際直接投資的主導(dǎo)方式�？鐕�(guó)并購(gòu)的涌入,給東道國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和市場(chǎng)行為,必然會(huì)改變東道國(guó)市場(chǎng)的壟斷和競(jìng)爭(zhēng)狀況,影響到東道國(guó)市場(chǎng)的集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、進(jìn)入壁壘和產(chǎn)品差異等各項(xiàng)指標(biāo)的變化。

　　跨國(guó)公司并購(gòu)在我國(guó)是否構(gòu)成市場(chǎng)壟斷,以及如何防范跨國(guó)公司的壟斷意圖得逞、如何充分實(shí)現(xiàn)并加以利用跨國(guó)公司在華并購(gòu)的積極市場(chǎng)績(jī)效,削減其不利影響,是我們當(dāng)前必須面對(duì)和解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因此,研究跨國(guó)公司在華并購(gòu)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本選題研究的主要內(nèi)容包括:首先,在界定若干基本概念的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了相關(guān)理論回顧。在對(duì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)單述評(píng)的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)業(yè)組織視角全面分析跨國(guó)公司在華并購(gòu)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng),即跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)績(jī)效的影響�？鐕�(guó)并購(gòu)主要對(duì)決定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的四大因素:市場(chǎng)集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、進(jìn)入壁壘和產(chǎn)品差異化產(chǎn)生影響,進(jìn)而由此影響市場(chǎng)結(jié)構(gòu),從而共同決定市場(chǎng)績(jī)效。

　　一般說(shuō)來(lái),跨國(guó)并購(gòu)具有壟斷市場(chǎng)的強(qiáng)烈愿望,能夠提高我國(guó)市場(chǎng)集中度;通過(guò)內(nèi)在效應(yīng)和外溢效應(yīng),擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì);提高經(jīng)濟(jì)性進(jìn)入壁壘;既有削弱我國(guó)產(chǎn)品差異化程度的一面,又有提高我國(guó)產(chǎn)品差異化程度的另一方面。而對(duì)市場(chǎng)績(jī)效的影響,一般說(shuō)來(lái)由于增加市場(chǎng)份額,會(huì)提高行業(yè)利潤(rùn)率;由于擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì),會(huì)提高產(chǎn)業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)效率;促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步等。但是,在現(xiàn)實(shí)中其表現(xiàn)會(huì)有所差異,甚至有可能得出相反的結(jié)論。其次,通過(guò)選取一個(gè)接近于寡頭壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)行業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)證分析,即以汽車(chē)制造業(yè)為例,翔實(shí)探討了跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)績(jī)效的影響。在對(duì)跨國(guó)公司在我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)并購(gòu)和世界并購(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹的前提下,回顧了跨國(guó)并購(gòu)前的我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)績(jī)效情況,考察了1996-2005年間跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及績(jī)效的動(dòng)態(tài)變化,并與跨國(guó)并購(gòu)之前的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與績(jī)效進(jìn)行了簡(jiǎn)單比較,通過(guò)市場(chǎng)集中度由降轉(zhuǎn)升,發(fā)現(xiàn)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)由跨國(guó)并購(gòu)發(fā)生之前的封閉的計(jì)劃主導(dǎo)的寡占Ⅲ型不斷向開(kāi)放型的市場(chǎng)主導(dǎo)下的高度寡占型轉(zhuǎn)變;規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著擴(kuò)大;產(chǎn)品差別化程度升中有弱;進(jìn)入壁壘高低不悖。在此之下的市場(chǎng)績(jī)效表現(xiàn)在以下方面:產(chǎn)業(yè)資源配置效率由降轉(zhuǎn)升;產(chǎn)業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)效率改善不大;產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步變化不明顯,在一定程度上存在負(fù)效應(yīng)。再次,對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)跨國(guó)并購(gòu)發(fā)展之下的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)進(jìn)行了若干預(yù)測(cè)。

　　論文認(rèn)為,未來(lái)跨國(guó)汽車(chē)公司進(jìn)行壟斷性并購(gòu)的可能性極小,在保證競(jìng)爭(zhēng)的前提下,會(huì)繼續(xù)提高我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的市場(chǎng)集中度;進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)、提高產(chǎn)品差異化程度和提高經(jīng)濟(jì)性進(jìn)入壁壘的總趨勢(shì)不會(huì)改變。我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)率繼續(xù)逐步接近于國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)利潤(rùn)率,趨向穩(wěn)定;但是,跨國(guó)公司通過(guò)申請(qǐng)專(zhuān)利、技術(shù)鎖定等方式控制汽車(chē)核心技術(shù)的狀況難以改觀。最后,經(jīng)過(guò)以上的分析,得出跨國(guó)汽車(chē)公司在華并購(gòu)并未構(gòu)成壟斷,跨國(guó)汽車(chē)公司在華并購(gòu)提高了汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度,有利于我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)向成熟、開(kāi)放的寡頭壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等結(jié)論。并針對(duì)跨國(guó)并購(gòu)對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、績(jī)效的雙重作用,目前市場(chǎng)和并購(gòu)中存在的各種障礙,提出繼續(xù)引進(jìn)外資,鼓勵(lì)跨國(guó)兼并和國(guó)內(nèi)重組等政策建議。本文在研究方法上注重從動(dòng)態(tài)的視角下,辯證地看待和考察事物的兩重性,將理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合,一般分析和個(gè)別研究相結(jié)合。

　　摘要4-6

　　Abstract6-10

　　第一章 引言10-18

　　第一節(jié) 研究背景、對(duì)象及意義10-11

　　第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述11-16

　　第三節(jié) 研究角度、方法及結(jié)構(gòu)安排16-18

　　第二章 基本概念及相關(guān)論述18-26

　　第一節(jié) 跨國(guó)并購(gòu)的基本概念18-20

　　第二節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)績(jī)效的概念及相關(guān)論述20-26

　　第三章 跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的理論分析26-31

　　第一節(jié) 跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)影響的因素分析26-29

　　第二節(jié) 跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)績(jī)效影響的指標(biāo)分析29-31

　　第四章 跨國(guó)并購(gòu)對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的實(shí)證分析31-54

　　第一節(jié) 對(duì)選取的汽車(chē)制造業(yè)的說(shuō)明31-33

　　第二節(jié) 跨國(guó)公司并購(gòu)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)概況33-39

　　第三節(jié) 跨國(guó)并購(gòu)前的我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、績(jī)效簡(jiǎn)析39-42

　　第四節(jié) 跨國(guó)并購(gòu)后的我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)探析42-52

　　第五節(jié) 對(duì)汽車(chē)制造業(yè)跨國(guó)并購(gòu)發(fā)展之下的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)效應(yīng)若干預(yù)測(cè)52-54

　　第五章 基本結(jié)論及政策建議54-57

　　結(jié)束語(yǔ)57-59

　　參考文獻(xiàn)59-62

　　附錄62-64

　　致謝64-65

　　攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文65