春運已經(jīng)拉開了帷幕，以下是小編整理的春運工作方案，歡迎參考。

　　春運工作方案一

　　一、加強春運組織領導

　　各單位要按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，結合春運旅客出行要求，科學調配道路客運運力，加強農村客運運力投入，適時增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質保量完成春運任務。為加強對春運工作的指導協(xié)調，盟交通運輸局成立春運工作領導小組，辦公室設在交戰(zhàn)科，各單位也要相應成立春運工作領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產(chǎn)動態(tài)，加強與安監(jiān)、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運期間突發(fā)事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。

　　二、統(tǒng)籌春運運力安排

　　各運管部門、客運企業(yè)和汽車客運站要加強春運期間運輸調度和組織管理，科學調研預測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿足春運需求。

　　一是在客流密集地區(qū)和偏遠地區(qū)，合理調整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現(xiàn)脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。

　　二是要保障運輸節(jié)點高效銜接，采取加班、延長運行時間等方式，及時疏運旅客。

　　三是要配合好教育、工會等部門，引導學生和務工人員錯峰出行，積極開展農民工平安返鄉(xiāng)專項活動，組織廣大運輸企業(yè)積極參與，保障學生、務工人員順利平安返鄉(xiāng)、返校（崗）。

　　四是要做好重點物資、節(jié)日物資運輸工作，嚴格落實“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　　三、強化春運安全應急管理

　　各單位要針對春運期間安全生產(chǎn)特點，切實保障群眾安全出行。

　　一是要從嚴落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。各單位要進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，組織開展春運安全生產(chǎn)隱患排查，堵塞安全漏洞，強化應急處置，切實保障道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。運輸企業(yè)要嚴格落實車輛技術管理主體責任，在春運前要對本企業(yè)的車輛及相關設施設備進行全全面排查，監(jiān)管單位進行檢查，確保運輸車輛及設施設備技術性能完好。督促客運企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定和長途客運2時至5時停車休息制度，認真執(zhí)行道路客運安全告知制度，切實發(fā)揮衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作用，落實24小時監(jiān)控制度，嚴禁駕駛員擅自關閉或人為損壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，及時糾正并嚴厲處罰超速、超員、竄線行為。

　　二是深化平安交通建設。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運檢查相結合，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，各路政養(yǎng)護管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓，重點加強平交道口巡查，強化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。進一步規(guī)范經(jīng)營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規(guī)經(jīng)營行為要進行嚴厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實情況進行督查。各單位要根據(jù)各自職責自行開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，對重點環(huán)節(jié)、重點領域進行全面排查梳理，認真查找安全隱患并及時整改。

　　三是加強惡劣天氣預警預報，妥善處置應急突發(fā)事件。要進一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應急預案。加強與氣象部門的溝通，通過門戶網(wǎng)站、微信、12328電話等平臺及時發(fā)布氣象災害預警信息，及時了解公路封閉情況。公路養(yǎng)護部門要及時對所轄區(qū)路段嚴密監(jiān)控，對易發(fā)生事故路段進行重點防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。

　　遇到公路大面積雪阻時，養(yǎng)護部門按要求對上路清理路面積雪，對重點路段、路口、車流量較大的路段進行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門要及時通知道路運輸企業(yè)和汽車客運站停發(fā)班車，防止發(fā)生行車事故。汽車客運站要及時發(fā)布停車消息，防止旅客嚴重積壓。各運輸企業(yè)要制定和落實冰雪路面行車防滑措施，強化對駕駛人冬季安全駕駛技能的教育培訓，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端提醒駕駛人員注意行車安全。

　　四、提升春運服務質量

　　要牢固樹立“以人為本”的服務意識，以“情滿旅途”活動為載體，切實改進提升春運交通運輸服務水平。

　　一是要督促運輸企業(yè)制定更加嚴格、更高水平的服務標準，進一步提升客運站、客車、從業(yè)人員服務質量，為社會和群眾提供高品質、個性化的運輸服務。要確保站容站貌、車容車貌以及客車設施符合要求、齊全有效；司乘人員、站務人員要注重儀容儀表、禮貌待客，使用蒙漢兩種語言，為廣大旅客提供便利服務。

　　二是要建立健全激勵機制。春運結束后要對春運任務完成得好、服務質量優(yōu)良的單位和個人進行表彰，對服務質量低劣、屢遭投訴的單位和個人提出批評。

　　三是要創(chuàng)新售票方式，充分利用全區(qū)客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，提供多樣化售票服務；客流高峰期要采取增設售票窗口、延長售票時間、團體訂票等人性化方式，讓旅客尤其是農牧區(qū)旅客、老幼弱病殘孕等重點旅客購票更便利。四是切實減輕客運經(jīng)營者負擔。繼續(xù)做好全區(qū)定線客運班車區(qū)內通行費減免工作，在20**年1月22日—26日（農歷臘月二十五至二十九）和2月2日—2月6日（正月初六至初十）春運高峰期間，加班車可以憑自治區(qū)交通運輸廳發(fā)放的春運加班車通行證（春運加班車通行證在盟處客運科領�。�，在自治區(qū)境內免交路橋通行費。

　　五、做好春運宣傳和信息報送工作

　　一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設計印發(fā)了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報，各運管局要在轄區(qū)客運企業(yè)、客運站等重點區(qū)域宣傳張貼，營造良好氛圍。

　　二是圍繞春運重點時段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作，對道路運輸行業(yè)春運便民措施、旅客安全常識、監(jiān)督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節(jié)前客流高峰日、除夕、春節(jié)假期結束日以及春運結束日等重要事件節(jié)點，以改進提升服務、加強值班值守等為重點，結合道路運輸“身邊的楷�！毕冗M事跡，專題報道一線干部職工春運服務保障情況。

　　三是圍繞春運重點活動加強宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點，及時宣傳報道。

　　四是完善工作信息報送機制。春運期間，各單位要指定專人負責春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進展情況，及時報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息，并按規(guī)定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領導帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結上報盟交通運輸局交戰(zhàn)科。

　　春運工作方案二

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門的統(tǒng)一領導下，

　　緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　二、工作機制

　　1、加強組織領導，確保春運工作順利進行。

　　牢固樹立服務意識、責任意識、憂患意識，確保20**年春運工作平穩(wěn)順利進行，按照“安全、優(yōu)質、有序、穩(wěn)定”的要求，統(tǒng)一指揮、協(xié)調工作。成立春運工作領導小組，成員名單如下：

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　春運工作領導小組下設辦公室，負責公司春運綜合協(xié)調工作，×××任辦公室主任，辦公電話（手機）：

　　2、為確保春運期間安全、有序、暢通、高效的順利進行，公司實行值班制，早晨6：00—22：00點為正常值班時間。全天24小時確保辦公電話暢通（附：春運期間值班表）。

　　三、工作措施

　　把春運的安全工作放在首位，切實做好各項安全預防工作，避免安全事故的發(fā)生。

　　1、認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及縣運管所關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知精神，以“親情服務，溫暖春運旅途”為主題，加強對運輸市場的精心管理，維護道路運輸市場秩序。規(guī)范經(jīng)營行為，對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、 “宰”客、“賣”客等各種擾亂運輸市場秩序的違規(guī)違法行為進行嚴厲打擊，清除出春運運輸隊伍，凈化道路運輸市場環(huán)境。全力打造春運“平安旅途”，讓旅客放心出行。

　　2、道路客運車輛發(fā)車前，駕駛員要結合貫徹落實安全告知制度，向乘客進行“面對面”的安全承諾，承諾在駕駛過程中做到“五不兩確�！保�

　　不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；

　　不超員，車輛乘員不得超過核定載客人數(shù)；

　　不疲勞駕駛，晚上休息時間在23小時以前，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時；

　　不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中；

　　不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做到車輛運行實時在線；

　　確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用；

　　確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護航。

　　以上承諾請大家監(jiān)督。監(jiān)督電話：

　　3、客運駕駛員必須嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，堅持正常應班。

　　4、客運駕駛員上崗“十不準”；

　　不準無證、證照不齊或持無效證照駕車；

　　不準超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道； 不準酒后駕車或在早晨行車前 12 小時內從事影響休息的娛樂活動；

　　不準駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設施設備不齊的車輛上路；

　　不準強行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴禁超車； 不準在雨霧視線不清的情況下冒險開車；

　　不準車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險路段載客通過； 不準駕車時打手機、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為；

　　不準擅自將車交給他人駕駛；

　　不準在車未停穩(wěn)時打開乘客門以及夜間 22 點～早晨 6 點期間在三級（含三級）以下道路上行駛。

　　5、認真檢查車輛安全技術專項檢測，加強春運營運車輛的技術管理，嚴格執(zhí)行二級維護并經(jīng)過車輛技術檢測合格的車輛，對技術條件達不到營運

　　要求的車輛嚴禁參加春運并收回有關牌證，防止客車帶“病”運營。

　　6、加強運輸從業(yè)人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無從業(yè)資格證的人員或無春運準駕證的駕駛營運車輛。嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的營運車輛，必須配備兩名駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。

　　7、嚴厲打擊車輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實車輛安全例行檢查制度，同時，加強路檢路查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載車輛就地調配車輛進行分流卸載，分流卸載所產(chǎn)生的費用由車主承擔，并依法對違規(guī)駕駛員進行處罰，對一次性超員50%的車輛立即取消其春運資格。

　　8、加強對易燃、易爆、危險品的查堵工作，堅決杜絕危險品上車，保持車內衛(wèi)生清潔，保證旅客乘車安全。

　　9、制定應急預案。加強應急物質儲備，積極開展應急演練，確實增強應急響應處置能力。如果發(fā)生事故要及時組織人力、物力應對突發(fā)事件，并在事故多發(fā)路段進行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現(xiàn)因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。

　　10、開展安全隱患排查治理行動，查出的安全隱患督促整改，整改不合格的一律不得參加春運工作。

　　11、確保常規(guī)班車正常運行，不無故脫班、停班或減班。

　　12、以人為本，努力提高服務質量。

　�。�1）樹立以人為本的服務理念，從旅客需求出發(fā)，轉變服務意識，提高服務質量。確保旅客“走得了，走得好”。

　�。�2）加強從業(yè)人員的培訓工作，推行規(guī)范化服務，不斷提高服務質量，切實解決道路運輸不規(guī)范的經(jīng)營行為。

　　13、加強對春運車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，保障GPS系統(tǒng)的正常運行。實行工作人員24小時（公司客運營運車輛正常營運時間）

　　值班制度，值班人員應按規(guī)定做好實時監(jiān)管工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章現(xiàn)象及時短信通知、提示或報告管理部門，并做好書面情況記錄，發(fā)現(xiàn)車輛終端有異�，F(xiàn)象及時匯報并妥善處理。

　　14、強化春運值班制度。對值班工作進行嚴格落實，認真安排好值班人員，主要領導及相關人員保持24小時通訊暢通。

　　15、所有參營車輛車容車貌整潔完好無損，車廂內保持清潔衛(wèi)生，完善車輛服務設施，噴涂服務監(jiān)督電話。駕駛員著裝整潔、熱情服務、儀表端莊、語言文明，樹立交通行業(yè)好形象。

　　四、規(guī)范信息報送及統(tǒng)計

　　值班人員做好春運信息收集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，確保數(shù)據(jù)和信息的及時、準確、規(guī)范。春運期間按照運管部門的要求及時、準確、規(guī)范的報送春運情況。春運結束后，要將春運總體情況作書面總結匯報。

　　春運工作方案三

　　**年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全面做好20**年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20**年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。

　　二、工作目標

　　堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。

　　三、組織領導

　　局成立春運工作領導小組。組長：**；常務副組長（總調度）：**；副組長：****。

　　四、工作安排和要求

　�。ㄒ唬┘訌娺\輸安全監(jiān)管。

　　1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。

　�。ǘ�）優(yōu)化運輸組織管理。

　　要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

　�。ㄈ�）做好應急處置工作。

　　1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。

　　2、規(guī)范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。